单选题

因电力设备故障等原因造成铁路干线中断供电,经抢修在2小时内无法恢复,严重干扰行车秩序属于级响应。(职工)(应急处置-集团公司电力事故应急预案)()

A. Ⅰ
B. Ⅱ
C. Ⅲ
D. = 4 * ROMAN IV

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单选题
因电力设备故障等原因造成铁路干线中断供电,经抢修在2小时内无法恢复,严重干扰行车秩序属于级响应。(职工)(应急处置-集团公司电力事故应急预案)()
A.Ⅰ B.Ⅱ C.Ⅲ D.= 4 * ROMAN IV
答案
多选题
高速铁路电力设备故障抢修要求()
A.高铁电力设备故障抢修应坚持统一指挥的原则。 B.高铁电力设备抢修应遵循“快速隔离故障区段,恢复非故障区段供电,先通后复,保证行车畅通”的原则 C.路局供电调度监测到电力设备发生故障跳闸导致停电后,应首先依靠远动系统隔离故障区段、切除故障设备,恢复无故障设备供电。 D.电力故障区段隔离或设备切除后,供电调度应与行调互通信息,对故障影响作出判断并采取相应措施
答案
多选题
高速铁路电力设备故障抢修要求。1()
A.高铁电力设备故障抢修应坚持统一指挥的原则。 B.高铁电力设备抢修应遵循“快速隔离故障区段,恢复非故障区段供电,先通后复,保证行车畅通”的原则。 C.路局供电调度监测到电力设备发生故障跳闸导致停电后,应首先依靠远动系统隔离故障区段、切除故障设备,恢复无故障设备供电 D.电力故障区段隔离或设备切除后,供电调度应与行调互通信息,对故障影响作出判断并采取相应措施
答案
单选题
在高速铁路发生电力故障影响行车时,各供电段(公司)“”立即启动抢修预案对电力设备进行抢修()
A.应 B.可不 C.不必 D.等待
答案
判断题
在高速铁路发生电力故障影响行车时,各供电段(公司)不必立即启动抢修预案对电力设备进行抢修()
答案
多选题
电力设备故障抢修应遵循()
A.快速隔离故障区段 B.恢复非故障区段供电 C.先通后复 D.保证行车畅通
答案
单选题
铁路干线陇海—兰新铁路干线:()。
A.徐州—兰州—乌鲁木齐 B.连云港—西宁—乌鲁木齐 C.连云港—兰州—喀什 D.连云港—兰州—乌鲁木齐
答案
判断题
各供电段(公司)、车间及工区成立高速铁路电力抢修队伍,按逐级负责制的原则,在高速铁路电力设备发生故障时全面负责故障的处理和抢修及现场指挥工作()
答案
单选题
各供电段(公司)、车间及工区成立高速铁路电力抢修队伍,按“”负责制的原则,在高速铁路电力设备发生故障时全面负责故障的处理和抢修及现场指挥工作()
A.逐级 B.承包 C.经济 D.风险
答案
多选题
高速铁路电力设备故障处理是路局供电调度在第一时间掌握故障信息,作为“”的主要部门,组织故障抢修()
A.发现故障 B.处理故障 C.现场取证 D.以上全对
答案
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各供电段(公司)、车间及工区成立高速铁路电力抢修队伍,按逐级负责制的原则,在高速铁路电力设备发生故障时全面负责“”() 高铁电力设备故障抢修应坚持的原则 大铁路干线电力牵引一般采用() 下列铁路干线中,属于东西铁路干线的是? 高速铁路接触网供电设备故障跳闸后,供电调度员除立即组织抢修人员抢修故障设备外,还应查明原因() 根据《高速铁路接触网故障抢修规则》规定,中断供电,故障原因不明时,供电调度员可采取分段试送电的方式基本判定故障区段或设备() 电力远动设备故障、通讯中断或其他原因致使供电调度无法远方操作,由铁路局供电调度下令当地操作() 高铁电力设备抢修应遵循“快速隔离故障区段,恢复非故障区段供电,先通后复,保证行车畅通”的原则 事故造成电力设备、设施损坏的,有关电力企业应当立即组织抢修。 事故造成电力设备、设施损坏的,有关电力企业应当立即组织抢修() 从北京经冀、鲁、豫、皖、鄂、赣、粤等.省市的铁路干线是()。 当高速铁路电力发生故障时,抢修人员到达现场后,应首先将故障影响范围、设备损坏情况、初步原因等尽快通过各种方式报告路局供电调度,并提出抢修方案的建议() 发生电力设备故障后,先处理通信、信号等与行车直接相关的电力设备故障,再处理其他设备故障() 铁路局供电调度:负责监视高速铁路电力设备的运行状态,改变运行方式的倒闸操作;负责电力设备故障应急处置;负责故障处理的调度指挥;负责掌控运行、维护、检修等作业,掌握上线人员数量、作业内容、处所等情况;负责与地方供电公司、相邻铁路局签订、履行调度协议() 高速铁路电力线路各供电点主要采用箱式电力设备(电力箱变、箱式电容器等)() 铁路干线四纵指的是()。 电力供电设备事故(故障)抢修必须坚持什么原则? 高速铁路电力设备故障处理是“”在第一时间掌握故障信息,作为发现和处理故障的主要部门,组织故障抢修() 高速铁路电力设备发生故障,应迅速组织抢修。如遇紧急情况,须进入防护栅栏时,应按规定办理手续,经许可后方可进入() 接触网故障抢修过程中,铁路局应按《铁路供电设备故障调查处理办法》,及时填写《牵引供电、电力故障速报》电传或网络传送铁道部供电调度和铁路局供电专业管理部门,并实时汇报抢修进度()
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