判断题

实际尺寸即为被测尺寸的真值。

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轴测图上标注尺寸,尺寸数字应按相应轴测图标注在尺寸线的()。 (名词解析)标志尺寸、构造尺寸、实际尺寸 实际偏差:实际尺寸与基本尺寸之差() 为了便于加工,工序尺寸都按()标注极限偏差,即被包容面的工序尺寸取()为零;包容面的工序尺寸取()为零。毛坯尺寸则按()进行标注。 基本尺寸是()给定的尺寸,实际尺寸是()所得的尺寸。 实际尺寸就是基本尺寸。 使用游标卡尺测量时,若游标尺的零线恰好与主标尺某一刻度对则该主标尺刻线的读数就是被测尺寸,即被测尺寸无小数部分() 使用游标卡尺测量时,若游标尺的零线恰好与主标尺某一刻度对正,则该主标尺刻线的读数就是被测尺寸,即被测尺寸无小数部分() 金属材料进行生产时,很难使实际尺寸与公称尺寸完全相符,实际尺寸总是稍大或稍小于公称尺寸,因而出现了差距。实际尺寸与公称尺寸之差值叫做尺寸偏差。大于公称尺寸叫做() 因为实际尺寸与公称尺寸之差是实际偏差,故实际偏差越小,尺寸精度就越高() 实际尺寸减去公称尺寸的差值,称为尺寸公差。() 尺寸有基本尺寸和实际尺寸两种() 用游标卡尺的外径测量爪测量工件的内尺寸时,被测件的实际尺寸为卡尺的读数()内外测量爪的厚度尺寸。 用游标卡尺的内外测量爪测量工件的内尺寸时,被测件的实际尺寸为卡尺读数加上内外测量爪的厚度尺寸() 通过测量()尺寸称为实际尺寸 若尺寸的实际偏差为零,则实际尺寸() 某尺寸的实际偏差为0,则实际尺寸() 基本尺寸A是设计给定的尺寸,而实际尺寸是通过()所得的尺寸。 极限尺寸或实际尺寸减基本尺寸所得的代数差,称为尺寸偏差() 某一零件实际尺寸等于基本尺寸时,该实际尺寸一定合格()
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