单选题

驱动电机及驱动电机控制器中能触及的可导电部分与外壳接地点处的电阻不应()

A. >100mΩ
B. <100mΩ
C. >20MΩ
D. >20mΩ

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单选题
驱动电机及驱动电机控制器中能触及的可导电部分与外壳接地点处的电阻不应()
A.>100mΩ B.<100mΩ C.>20MΩ D.>20mΩ
答案
单选题
驱动电机及驱动电机控制器中能触及的可导电部分与外壳接地点处的电阻不应。接地点应有明显的接地标志。若无特定的接地点,应在有代表性的位置设置接地标志()
A.>100mΩ B.<100mΩ C.>20MΩ D.>20mΩ
答案
单选题
电动汽车用驱动电机系统中的驱动电机控制器动力端子与外壳、信号端子与外壳、动力端子与信号端子之间的冷态及热态绝缘电阻均应不小于()MΩ
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答案
单选题
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A.≦3s B.<5min C.≦5min D.<5s
答案
单选题
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电机控制器控制三相驱动电机的运转,并实现电机()、()和()的改变。
答案
主观题
电机控制器控制三相驱动电机的运转,并实现电机()、()和()的改变
答案
多选题
控制器内部与驱动电机连接高低压线束有()
A.UVW三相线 B.旋变接插件 C.温度接插件 D.扭矩接插件
答案
单选题
根据GB/T18488.1-2015当对驱动电机控制器有被动放电要求时,驱动电机控制器支撑电容放电时间应不超过()
A.2min B.3min C.4min D.5min
答案
单选题
根据GB/T18488.1-2015当对驱动电机控制器有主动放电要求时,驱动电机控制器支撑电容放电时间应不超过()
A.1s B.2s C.3s D.4s
答案
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