早期计划性维修设置级修程（）

电客车计划性维修包括：大修（） 计划性检修包括临修和抢修（） 普速接触网维修分为一级修、二级修两级修程（） 信息设备实行大修、中修和维修三级修程（） 计划维修包括（）设备使用部门可视设备运作状况安排计划性维修。 计划维修包括（）设备使用部门可视设备运作状况安排计划性维修 高铁接触网维修分为( )级修程。 接触网维修分为二级修程（） 普速接触网维修分为一级修（临时修）、二级修（综合修）两级修程。 高铁接触网维修分为一级修（临时修）、二级修（综合修）两级修程（） 动车组实行计划性预防修的检修体制，分为五级修程。 一、二级检修 为运用检修， 在动车所内进行； 三、四、五级检修 为高级检修（） 动车组实行计划性预防修的检修体制，分为五级修程。一、二级检修为运用检修，在动车所内进行；三、四、五级检修为高级检修（） 接触网维修分为一级修（临时修）、二级修（综合修）、三级修（精测精修）三级修程（） 高速接触网维修分为三级修程（） 计划性维修是根据规定的维修周期和内容有计划地实行（） 行车单选是计划性维修和故障维修的组织者（） 高铁接触网维修分为一级修（临时修）、二级修（综合修）、三级修（精测精修）三级修程。 设备计划性检修等级分类： 、小修、中修、 。 STP地面设备实行维修、中修、大修修程；车载设备参照LKJ实行级修程，与LKJ同步实施（） 我国CRH系列动车组的修程修制按维修性质、维修范围和维修深度统一划分为（）级