单选题

下列属于产业五种竞争力模型中行为性障碍的是()

A. 规模经济
B. 限制定价
C. 经验曲线
D. 市场优势

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单选题
下列属于产业五种竞争力模型中行为性障碍的是()
A.规模经济 B.限制定价 C.经验曲线 D.市场优势
答案
单选题
下列属于产业五种竞争力模型中战略性障碍的是( )。
A.规模经济 B.限制进入定价 C.经验曲线 D.市场优势
答案
单选题
下列属于产业五种竞争力模型中战略性障碍的是()
A.规模经济 B.限制定价 C.经验曲线 D.市场优势
答案
多选题
根据波特五种竞争力模型,下列属于结构性障碍的有( )。
A.政府政策 B.资金需求 C.限制进入定价 D.学习曲线
答案
多选题
下列现象中,属于新兴产业在产业的五种竞争力方面体现的发展障碍有()。
A.燃油汽车为抵御新能源电动车争夺其市场份额,燃油汽车企业将成本一降再降 B.缺乏由于经验造成的成本优势 C.顾客对使用某专车软件能否对自身安全有所保证有顾虑,更多的顾客对使用该软件持观望状态 D.某产业为新兴产业,其产业服务设施较为缺乏,产业原材料严重短缺,导致产业的可信程度非常低
答案
单选题
适用于产业竞争性分析的五种竞争力模型的提出者是()
A.安索夫 B.阿代兹 C.波特 D.德鲁克
答案
多选题
G家电公司计划进军商用汽车制造业,根据波特的五种竞争力模型,其通常面临的结构性障碍有( )。
A.政府政策 B.资金需求 C.限制进入定价 D.学习曲线
答案
单选题
五种竞争力模型是由( )提出的。
A.菲利普·科特勒 B.史密斯·里奇 C.麦考利 D.迈克尔·波特
答案
单选题
波特五力模型中定义了五种基本竞争力,这五种竞争力的共同作用决定了()
A.产业的长期盈利水平及竞争强度 B.产业的现有竞争 C.进入壁垒 D.买卖双方的议价能力
答案
单选题
根据波特的产业五种竞争力模型,下列选项中有助于产业内现有企业获取竞争优势的情况是( )。
A.该产业规模经济显著,且生产设备资金投入量大 B.该产业的进入障碍低且存在退出障碍 C.该产业购买者的购买力比较集中 D.该产业内有众多的势均力敌的竞争对手
答案
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波特产业竞争力五力模型中的竞争力量包括:现有竞争对手间的竞争和()。 波特五力模型中的五种竞争力量是() 一个产业的竞争程度和产业利润潜力由五个方面的竞争力量反映并决定,即波特的五力模型。下列选项中属于这些竞争力量的是()。 产业竞争中的五种竞争力理论是由谁提出的() 从产业的五种竞争力角度分析,新兴产业的发展障碍主要涉及的方面有( )。 迈克尔·波特在对产业竞争结构分析时提出了五种竞争力,这五种竞争力来源不包括() 新兴产业在不同程度上面临产业发展的障碍。从产业的五种竞争力角度分析,这些障碍不包括()。 新兴产业在不同程度上面临产业发展的障碍。从产业的五种竞争力角度分析,这些障碍不包括()。 产业竞争结构分析中的五种基本竞争力量模型是由谁提出的?() 新兴产业在不同程度上面临产业发展的障碍。从产业的五种竞争力角度分析,这些障碍主要表现在()。 美国学者波特的五种竞争力模型包括 按照波特的产业五种竞争力分析模型,下列各项因素中,可能对某家航空公司获取产业竞争优势产生不利影响的有(  )。 简述 “五种竞争力量模型”中所指的五种竞争力量 简述“五种竞争力量模型”中所指的五种竞争力量。 波特五种竞争力分析模型中()是重要的一种力量 按照波特的五种竞争力分析模型,下列各项因素中,可能对某家航空公司获取产业竞争优势产生有利影响的是() 分析行业发展状况常用的方法有波特产业竞争力五力模型和()。 根据迈克尔·波特的五力模型,行业中的五种竞争力包括()。 按照波特的五种竞争力分析模型,下列各项因素中,可能对某家航空公司获取产业竞争优势产生有利影响的有()。 产业竞争力、企业竞争力是城市竞争力的核心。
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