在分合高断的操作中，列车只允许司机在（）分钟内分合高速断路器3次

如车辆屏显示受电弓红色故障时，且高断分合灯均不亮或分灯亮，但网压正常，本站或下一站清客退出服务，关闭列车空调，分高断，降弓后重新升弓，合高断，尝试动车，无法动车，清客退出服务。 车辆屏显示受电弓红色故障，且高断分合灯均不亮或分灯亮，但网压正常，处理方法如下：（）或（）清客退出服务，关闭列车空调，分高断，降弓后重新升弓，合高断，尝试动车；若无法动车，启动车辆备用模式，清客退出服务；无效则重启列车，（），否则请求救援。 分合=41-F104（显示器微断）的时间间隔应在（）秒以上 高断允许信号断开时，高断主线圈失电（） 既具有开断短路电流的能力，又可以分合负荷电流的开关设备是（） CRH380D型动车组列车没断蓄电池重新激活时,使用司机密码登录后,最多只允许进行次主控复位（） 真空断路器电磁操作机构应在的额定电压范围内分合闸操作无异常（） 隔离开关在运行中应采用进行分合操作，分合操作时应分相认真检查（） 满足以下哪些条件负极隔刀才允许分合闸操作（） 处理高速断路器分合灯不亮应急操作中，长按高速断路器按钮时间应不低于秒（） 501-522车在发生断开DC110V、重新激活司机台、分合高断、接触网失压等情况后必须做牵引自检，动车前必须确认牵引自检完成（） 3号线列车操作合主断秒内，严禁操作分主断（） 直流高速开关分合闸时，动作在先（） LKJ-15C型扩展单元数字输入插件主要采集鸣笛、主断分合、机车信号等信息（） 列车司机在列车运行中，应做到起动稳，防止列车冲动和断钩（） 昆明地铁电客列车操作合主断秒内，严禁操作分主断（） 倒闸操作作业中，严禁带负荷分合（） 501-558车车辆屏显示受电弓红色故障，且高断分合灯均不亮或分灯亮，但网压正常，处理错误的是（） 506车HMI显示多系统图标红色，关门灯，高断分合灯、停放制动分合灯、空气制动施加缓解灯不亮，单节车的（）图标红色，检查相应车（）空开是否跳闸后，如有跳闸则复位，复位后运营到终点站退出服务 断路器操作时,如不能进行分合闸，说明分合闸回路有问题。这时应首先检查分合闸指示（）