电缆线路造成高速铁路电力系统中存在剩余的电容性无功功率，必须安装电抗器来消耗这部分剩余的无功功率（）

根据高速铁路电力设计规范电缆线路设计要求，全电缆电力贯通线宜采用（） 架空电力线路和电力电缆线路,均是电力系统的一部分。() ( ) 电力系统的运行经验表明，电缆线路的故障大部分是（ ） 高速铁路贯通线采用全电缆线路时系统中性点宜采用接地方式（） 在高速铁路电力系统中遥控对象主要有“”（） 在电力系统中，无功电源包括步发电机、电缆、架空线路电容、静止补偿装置和（） 高速铁路电力系统承担着铁路运输“”等系统供电任务（） 在高速铁路电力系统中通道主要由“”等部分组成（） 在电缆线路数设完毕与电力系统接通之前,必须按照电力系统上的相位进行核相。若相位不符,会产生以下几种结果（） 在高速铁路电力系统中遥控对象主要有“”、电力远动终端RTU（） 在电缆线路敷设完毕与电力系统接通之前，必须按照电力系统上的相位进行核相。若相位不符，会产生以下哪几种结果（） 高速铁路10kV电力贯通线绝大多数采用电缆线路，当发生单相接地故障时.故障相的电容电流较小（） 电缆线路相当于一个电容器，停电后线路还存有剩余电荷，对地仍然有电位差（） 关于电力电缆线路的规划中，（）应采用电缆线路 在高速铁路电力系统中遥控对象主要有电力变配电所、电力远动终端RTU（） 电缆线路相当于一个（），停电后有剩余电荷，对地有电压。 电缆的电容是电缆线路中一个重要参数，它决定电缆线路中的大小（） 电力系统无功不足时，会造成（） 为了提高高速铁路电力系统的管理水平和应急处置能力，将高速铁路电力设备纳入电力SCADA系统进行远程监视和控制（） 电缆的电容是电缆线路中一个重要参考数，它决定电缆线路中（）的大小。