排列跨区进路作业-排列发车进路的作业时间是（）

“超限绝缘”处调车作业时排列进路的规定有（） 站（区）行车调度员在办理闭塞、布置进路时，必须亲自或通过信号员检查接车线是否空闲，确认影响接发车进路的调车作业停止，方可指示信号员排列接发车进路（） 在接发列车时，车站值班员应确认影响列车进路的调车作业已停止，再排列接发车进路，开发信号（） 停止影响接发车进路的调车作业的时间是（） 在确认相关条件满足后，排列反向发车进路，（）秒后，反向进路办理完成 调车作业联控要求：不联控不准，不联控不准排列进路（） 办理SⅡ至北京方面发车进路，排列基本进路需按压（）按钮；排列变通进路需按压（）按钮；取消这条进路需按压（）按钮；人工解锁这条进路需按压（）按钮；重复开放信号需按压（）按钮 原则上不得在非接发车线上办理列车到发作业。特殊情况应经车场调度同意，得到现场确认进路安全后，采用排列锁定接发车进路道岔（） 区段占用，能通过控制台排列进路区段采用排列进路，无法通过控制台排列进路的区段，采用道岔排列至该区段进路（） 列车站前折返作业时，车站值班员（行车）通过（）监护列车发车进路排列正确，确认列车驾驶模式 车站调车作业时一律不得排列“短进路”，（）必须排列“短进路”时，车站要制定安全措施，抄知有关单位 在正线折返站信号系统不能自动排列折返进路时，由人工排列进路或授权车站排列进路（） 联锁设备排列进路时进路排列表示灯亮红灯，进路排通或未排进路时灭灯（） 轨道电路分路不良区段调车作业时，排列进路、开放信号经确认无误，并将进路上所有道岔后，方可继续作业（） __负责排列段/场内的调车作业和列车出入段/场的进路（） 集中联锁设备严禁排列进路或同时按压按钮排列进路（） 区段行车法过程中,各区段进路具备排列条件的应立即排列进路，无需待列车进站后排列进路（） 在正线折返站信号系统不能自动排列折返进路时,由行调人工排列进路或授权车站排列进路。（） ：CBTC进路控制模式是由自动排列进路（） “超限绝缘”处调车作业时排列进路规定下列哪些是正确的？（）