事故状态下高炉放风阀不能放风如何操作？

GYK控制的紧急放风阀为放风 休风时放风阀失灵，允许用烟道阀放风。 休风时放风阀失灵，允许用烟道阀放风。 休风时放风阀失灵，允许用烟道阀放风（） 120—1型控制阀紧急阀由紧急阀盖、紧急活塞、、放风阀盖组成、放风阀弹簧、先导阀弹簧、紧急放风阀导向杆、紧急放风阀组成、安定弹簧等组成（） 非紧急制动状态时,电动放风阀关闭放风阀口,切断制动管向大气放风的气路,此时,制动管的压力变化主要由( )控制 下列（）情况高炉必须放风。 下列() 情况高炉必须放风 电动放风阀有（）、（）两种动作状态 GYK的紧急放风阀为得电放风（） 紧急放风阀和电动放风阀工作原理和动作结果相同（） 电动放风阀主要由（）和放风阀两部分组成。 韶山7E机车DK-1型制动机电空位操作，小闸“运转”位、大闸“紧急”位时，总风→塞门158→电动放风阀电空阀94YV下阀口→电动放风阀94膜板下方，电动放风阀打开（） 紧急放风阀是以空气为指令动作，电动放风阀是以__为指令动作 高炉休风时,执行冷风放风阀操作放风。当铁口来风后，首先停煤停氧，然后根据铁口喷吹情况，逐次减风至风压，改顶压至常压，打开炉顶大放散，通知布袋除尘切煤气后，采取放风操作（） 轨道车运行控制设备（GYK）的紧急放风阀为放风（） "紧急电空阀得电时，连通（）向电动放风阀膜板下侧充风的气路，以控制电动放风阀开放列车管的放风气路；而其失电时，则连通电动放风阀铜碗及膜板下侧向大气排风的气路，以控制电动放风阀切断列车管的放风气路。" 供风系统：主要由（）、送风阀、喘振阀、拨风系统、送风管道、高炉放风阀等组成。 紧急放风阀由（）组成 电动放风阀受（）控制