120—1型控制阀紧急阀由紧急阀盖、紧急活塞、、放风阀盖组成、放风阀弹簧、先导阀弹簧、紧急放风阀导向杆、紧急放风阀组成、安定弹簧等组成（）

120型控制阀紧急活塞杆上紧急室排气限制孔为（） 型控制阀当施行紧急制动时，可以很容易打开紧急阀中的先导阀，消除放风阀的背压，紧接着顶开，排出压力空气。（） 120型控制阀紧急阀中的先导阀有什么作用？ 型控制阀由_、主阀、半自动缓解阀和紧急阀四部分组成 120．1型控制阀的紧急活塞杆上紧急室充气限制孔为（）。 紧急阀主要由活塞部、放风阀部和先导阀部等组成（） 控制阀由上阀盖、下阀盖、（）、填料和压板等构成 紧急放风阀由（）组成 JZ-7型空气制动机自阀紧急制动时，制动管内压力空气由自阀的放风阀和分配阀的紧急放风阀直接排出（） 120型控制阀为提高（），在紧急阀部增设了先导阀 电空控制器控制电动放风阀动作，紧急阀也会动作；如果发生列车分离，紧急阀动作，也会使电动放风阀动作（） 型分配放风阀部由放风阀盖、、放风阀导向杆、橡胶密封圈、夹心阀等组成（） DK—1型机车电动放风阀由紧急电空阀与放风阀两部分组成（） 120—1型控制阀紧急活塞杆稳定限制孔为（） GYK控制的紧急放风阀为放风 紧急电空阀得电使紧急放风阀排风（） 紧急制动时制动管内压力空气已由自阀放风阀直接排出，为何分配阀的紧急放风阀还要开启(JZ-7型)？ 型控制阀常用制动位时，紧急阀的紧急活塞两侧压差向制动管逆流，保持常用制动的安定（） GYK的紧急放风阀为（），关闭GYK电源开关，紧急放风阀失电打开，处于放风状态。打开GYK电源开关，紧急放风阀自动关闭 120/120-1型货车空气控制阀紧急阀（检修）试验：紧急室充气孔，紧急室由0至200kpa的时间（）