JZ-7型空气制动机自阀手把由过充位移至运转位，工作风缸、紧急风缸的过充压力由分配阀逆流至制动管消除（）

JZ-7型空气制动机自阀有6个作用位置，即过充位，运转位，（），过量减压为，手柄取出位和紧急制动位 JZ-7型空气制动机自阀手柄过充位，列车管表针不显示过充压力的原因是（） JZ-7型制动机自阀有过充位、运转位、最小减压位、最大减压位、( )、手把取出位、紧急制动位七个作用位置。 当工作风缸漏泄时，自阀手把由运转位移至常用制动区，机车不产生制动作用（） JZ-7型空气制动机非操纵端自阀手把误放运转位时，当操纵端自阀施行制动时，操纵端中继阀排风口( )。 JZ—7型制动机单独制动阀手柄由运转位移至全制动位时，制动缸空气压力由0上升到280kPa的时间应在之内（） JZ-7型空气制动机七步闸试验中过充作用检查：将自阀手柄移置过充位。列车管产生30-40kPa的过充压力。将自阀手柄自过充位移置运转位，列车管过充压力在内消除，机车不引起自然制动（） 自阀从过充位移至运转位，过充压力消除过快（） HXD2B机车制动机自阀手把由运转位移至初制位，制动缸压力上升至（） 中继阀处7号管堵小，自阀手把由过充位移回运转位，过充压力不消除或消除过慢（） 简述JZ-7型空气制动机自阀运转位时中继阀的通路及作用 简述JZ--7型空气制动机自阀运转位的作用和各阀的通路 JZ-7型制动机自动制动阀手把置于过充位时间不能过长，过长会产生过量供给（） JZ-7型空气制动机自动制动阀手柄从运转位移至制动区，制动缸无压力，单独制动阀手柄从运转位移至制动区，制动缸也无压力的故障原因为（） 自阀手柄由扩充位移至运转位过充压力不消除或过慢（） JZ-7型空气制动机自阀缓解柱塞阀控制（）的开，关及实现过充 JZ-7型空气制动机工作风缸内的过充压力是通过（）消除的 东风8B型内燃机车：JZ-7型空气制动机：自阀运转位时，制动管过充压力由（ ），消除并保持规定压力。 JZ-7型制动机单独制动阀手柄由运转位移至全制动位时，制动缸空气压力由0kPa上升到280kPa的时间应在之内（） JZ-7型空气制动机自阀手柄运转位，作用阀排风口漏风的原因有（）