单选题

高速铁路牵引网采用供电()

A. 异相单边
B. 异相双边
C. 同相双边
D. 同相单边

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高速铁路AT供电方式下,线路故障后,牵引所故障测距装置的故障测距采用原理() 为保证高速铁路的可靠供电,牵引变电所不得引接非牵引负荷() 高速铁路AT供电方式下,线路故障后,牵引所馈线保护装置的故障测距采用原理() 为保证高速铁路的可靠供电,牵引变电所不得引接() 高速铁路采用的精密控制网简称()精测网 为保证高速铁路接触网设备可靠供电,一般不得从高速铁路接触网上引接非牵引负荷() 高速铁路供电安全检测监测系统弓网综合检测装置简称() 为保证高速铁路的的可靠供电,牵引变电所经路局批准可以引接非牵引负荷() 高速铁路牵引供电系统具有功率需求大、负荷电流小的特点。() 与普速电气化铁路相比,高速铁路牵引供电系统结构有哪些特点() 高速铁路精测网分为控制网() 高速铁路牵引变电所亭的回流导体宜采用电缆() 高速铁路CPⅢ控制网应( )。 高速铁路CPI 控制网应( )。 为保证高速铁路的可靠供电,特殊情况下牵引变电所允许短时引接非牵引负荷() 高速铁路牵引供电系统中,馈线保护重合闸时限一般整定为秒() 高速铁路牵引变电所分别引入地方供电局两路电源,电压等级有种() 因为高速铁路牵引负荷大,可靠f要求高,牵引变电所外部电源绝大多数都采用220kV或以上的电压供电() 我国高速铁路道岔电路制式基本上采用且用多机牵引() 根据《高速铁路接触网故障抢修规则》,供电段负责高速铁路接触网现场抢修()
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