区段均值评价指标为轨道质量指数（TQI），区段均值评价采用（）

区段均值评价以整公里为单位，每公里扣分总数为（）个计算区段的TQI扣分值之和 区段均值评价以整公里为单位，每公里扣分总数为个计算区段的TQI扣分值之和（） 区段均值评价采用扣分法。单个TQI计算单元的扣分标准可由铁路局集团公司规定（） 对轨道质量指数（TQI）超过管理值或成段轨道几何尺寸超过经常保养容许偏差管理值的区段进行修理（） 轨道动态质量检查时，按照单元轨道区段质量状态，选择单项参数或综合指数TQI，由小到大顺序排列，质量较差的区段应尽早安排整修，以改善线路质量状态（） 区段均值管理规定，每公里线路区段均值评定为均衡，就代表（） 轨道动态几何不平顺,区段均值评价每公里线路区段均值评定标准划分为：均衡——代表线路，不需要维修；计划——代表应列入，适时进行修理；优先——代表应优先列入维修计划，尽快安排修理（） A-D-I-002213轨道动态质量检查时，按照单元轨道区段质量状态，选择单项参数或综合指数TQI，由小到大顺序排列，质量较差的区段应尽早安排整修，以改善线路质量状态（） 对综合检测列车发现的轨道质量指数（TQI）超过管理值的区段和超过经常保养偏差管理值的处所，应安排（） TQI的全称是轨道质量指数（） 对轨道质量指数（TQI）超标区段或成段轨道几何尺寸超过经常保养容许偏差管理值的处所进行整修属于经常保养基本内容（） 对超过轨道质量指数（TQI）管理值的区段或成段几何尺寸超过轨道经常保养容许偏差管理值的处所，应安排经常保养（） 对轨道质量指数（TQI）超过管理值的区段或轨道几何尺寸超过经常保养容许偏差管理值的处所进行整修，属于经常保养基本基本工作（） 线路轨道质量指数（TQI）管理值包含（） 每公里线路区段均值评定标准中，均衡——代表线路质量均衡（） 200～250km/h线路轨道质量指数（TQI）管理值为，250～300km/h线路轨道质量指数（TQI）管理值为（） 线路轨道质量指数（TQI）管理值项目包括（） 试分别写出下列描述环境质量多因子评价指数的数学表达式： 代数叠加型、均值型、计权型、加权均值型、几何均值型、均方根型、极值型。 对线路区段整体不平顺（）动态质量指标——轨道质量指数（）超过管理值的线路，应及时安排维修或保养（） 每公里线路区段均值评定标准划分，（）代表线路质量均衡，不需要维修。