当列车速度低于（）时，才能使用紧急手柄打开车门

昆明地铁首期工程及支线电客列车在非零速时操作紧急解锁装置，停车之前乘客不可以完全拉开车门，必须在列车速度不大于时才能打开该解锁车门（） 每个车门左侧立柱中间位置设有一个紧急解锁手柄，手柄为红色，并加盖保护，供紧急时打开车门使用（） 每个车门左侧立柱中间位置设有一个紧急解锁手柄，手柄为红色，并加盖保护，供紧急时打开车门使用。（ ） CRH380B型动车组塞拉门当速度在5-10km/h时，只有紧急解锁可以打开车门，当速度大于时，紧急解锁也无法打开车门（） 当列车速度高于3km/h时，打开的车门会自动关闭。 当列车速度高于3km/h时，打开的车门会自动关闭（） 当零速列车线或开门允许信号无效时（速度>1km/h）操作紧急解锁装置时，可以轻松打开车门（） 当零速列车线或开门允许信号无效时（速度>1km/h）操作紧急解锁装置时，可以轻松打开车门。（ ） CRH380B型动车组当速度大于时，紧急解锁也无法打开车门（） CRH380B型动车组当速度在时，只有紧急解锁可以打开车门（） 4号线电客车运行中，转动紧急解锁手柄，列车会产生紧急制动，车未停稳时不能打开车门（） 当电客列车信号系统正常情况下，若列车在非零速时操作紧急解锁装置，一旦车门被解锁，列车将实施（紧急制动），停车之前乘客完全拉开车门，必须在列车速度不大于（5km/h）时才能来开该解锁车门 速度大于时，操作车内紧急开门装置将不能打开车门（） CRH1A型动车组外门释放后，当车速低于（）时，可通过边门开门按键打开车门 当“零速列车线”信号有效时，操作紧急解锁装置，门将释放，可手动打开车门（） 车速大于km/h时，操作车内边门紧急解锁开门装置将不能打开车门（） 为保障乘客安全，当列车信号无效时操作紧急解锁手柄，门电机将提供阻力防止车门打开（） 当列车车厢发生乘客恐慌，进站过程被操作紧急解锁手柄迫停时，如列车对好停车标，则立即打开车门、站台门视情况进行清客；（） 当将塞拉门的保险锁锁闭后，只有用紧急装置才能打开车门（） 除非列车已进入停车窗的范围之内，否则司机禁止使用开门按钮打开车门，须采用紧急解锁方式手动打开列车车门。（）