高速铁路中通常由2~8个应答器构成应答器组（）

车站各股道中间设置由单个应答器构成的应答器组，用于列车停车定位（） 哪些应答器应由两个及以上应答器构成？ 进站信号机（含反向）外方（）处设置一个有源应答器和一个及以上无源应答器构成的应答器组 进站信号机（含反向）外方30±0.5m处设置由一个有源应答器和一个及以上无源应答器构成的应答器组（） 包中，变量DLINK给出了两个应答器组之间的距离，对于一组内有多个应答器的应答器组，其位置信息以该组第一个应答器为准（） 当进路应答器组设置无源应答器组时，发送（） 当应答器组容量不能满足要求时可增加组内应答器数量，但组内应答器数量不宜超过个。（） 应答器地面设备构成有源应答器、无源应答器、LEU（地面电子单元）、轨道电路（） 应答器组内相邻应答器间的距离应为（） 应答器分为有源应答器与无源应答器 每个应答器（组）的编号由共同构成（） 应答器编号是由构成（） 应答器可按组的形式使用，每个应答器传送（）报文 应答器的链接距离就是应答器的组间距离（） 有源应答器包含可变应答器、填充应答器和重定位应答器三种（） 应答器可按组的形式使用，每两个应答器传送一个报文。 应答器可按组的形式使用，每两个应答器传送一个报文（） 当进路应答器组设置有源应答器组时，发送信息（） 每个应答器的编号由〔大区编号+_〕与〔车站编号+应答器单元编号〕共同构成 应答器分为无源应答器和有源应答器两种（）