多选题

当进路应答器组设置有源应答器组时,发送信息()

A. 进路
B. 临时限速
C. 特殊区段
D. 线路数据

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应答器分为无源应答器和有源应答器两种() 进站信号机处设置由1个有源应答器和()个无源应答器组成的应答器组,用于提供列车定位,CTCS-2进路线路参数和临时限速信息 有源应答器包含可变应答器、填充应答器和重定位应答器三种() 进站信号机(含反向)外方()处设置一个有源应答器和一个及以上无源应答器构成的应答器组 有源应答器和无源应答器的工作原理 车站到发线出站信号机外方()处设置由一个有源应答器和一个无源应答器构成的应答器组 进站信号机(含反向)外方()处设置由一个有源应答器和一个及以上无源应答器构成的应答器组 中继站含有源应答器的两个应答器组间距为_±0.5m 有源应答器通过专用电缆与LEU连接,可实时发送LEU传送的数据报文。当与LEU通信故障时,有源应答器发送空报文() 列控地面应答器分有源应答器和无源应答器两类() 进站信号机(含反向)外方__±0.5m处设置由一个有源应答器和两个无源应答器构成的应答器组 有源应答器通过专用电缆与LEU连接,可实时发送LEU传送的数据报文。当与LEU通信故障时,有源应答器发送自身默认报文() 无源应答器比有源应答器的设计要复杂,而且无源应答器只需去除电源电路改由外部供电外,也可以当做有源应答器使用() 有源应答器可向车载设备发送几种报文() 简述有源应答器和无源应答器的用途和区别 应答器地面设备构成有源应答器、无源应答器、LEU(地面电子单元)、轨道电路() 有源应答器发送列控中心的默认报文时,有源应答器的报文中信息帧M_MCOUNT=253,报文中含有254默认包() 有源应答器主要提供() 有源应答器不包括() 有源应答器的组成()
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