单选题

线路允许速度不大于120(km/h),采用反向曲线变更线间距可不设缓和曲线的最小圆曲线半径(m)不小于m()

A. 3000
B. 4000
C. 4500
D. 5000

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单选题
线路允许速度不大于120(km/h),采用反向曲线变更线间距可不设缓和曲线的最小圆曲线半径(m)不小于m()
A.3000 B.4000 C.4500 D.5000
答案
判断题
相邻两线采用反向曲线变更线间距时,如受圆曲线最小长度限制,允许速度不大于160km/h的线路,可设缓和曲线()
答案
单选题
线路允许速度不大于120㎞/h,两曲线间缓和曲线的长度不得短于()
A.20 B.50 C.30 D.70
答案
判断题
相邻两线采用反向曲线变更线间距时,如受圆曲线最小长度限制,允许速度不大于160km/h的线路,可不设缓和曲线()
答案
单选题
相邻两线采用反向曲线变更线间距时,允许速度不大于160km/h的线路,可采用较短的圆曲线长度,但不得短于m()
A.15 B.20 C.25 D.30
答案
单选题
相邻两线采用反向曲线变更线间距时,如受圆曲线最小长度限制,允许速度不大于100km/h的线路,可不设缓和曲线的最小圆曲线半径为m()
A.4000 B.5000 C.10000 D.12000
答案
单选题
相邻两线采用反向曲线变更线间距时,如受圆曲线最小长度限制,允许速度不大于140km/h的线路,可不设缓和曲线的最小圆曲线半径为m()
A.4000 B.5000 C.10000 D.12000
答案
单选题
允许速度不大于120 km/h线路,曲线超高顺坡坡度不应大于()
A.1/(7υmax) B.1/(8υmax) C.1/(9υmax) D.1/(10υmax)
答案
单选题
相邻两线采用反向曲线变更线间距时,如受圆曲线最小长度限制,允许速度不大于160km/h的线路,可不设缓和曲线,允许速度。可不设缓和曲线的最小圆曲线半径不应小于5000M()
A.160km/h B.140km/h C.120km/h D.100km/h
答案
单选题
相邻两线采用反向曲线变更线间距时,若受曲线偏角限制难于采用规定的圆曲线最小长度标准,允许速度不大于160km/h线路,可采用较短的圆曲线长度,但不得短于()
A.10 m B.15 m C.20 m D.25 m
答案
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客货共线铁路线间距,列车运行速度v≤120kmh,区间双线线间最小距离为() 相邻两线采用反向曲线变更线间距时,若受__限制难于采用表3.1.4规定的圆曲线最小长度标准,允许速度不大于160km/h线路,可采用较短的圆曲线长度,但不得短于__ 相邻两线采用反向曲线变更线间距时,如受圆曲线最小长度限制,允许速度不大于160km/h的线路,可不设缓和曲线,但圆曲线半径不应小于表3.1.5规定的数值() 曲线超高应在整个缓和曲线内顺完,允许速度大于120 km/h线路,顺坡坡度不应大于();允许速度不大于120 km/h线路,顺坡坡度不应大于 曲线超高顺坡,允许速度不大于120km/h的线路,有缓和曲线时不应大于() 允许速度120kmh以下单根更换木枕应每隔六根轨抽换1根() 允许速度不大于120km/h的线路,道岔尖轨尖端轨距加宽按不大于6‰递减、允许速度大于120km/h的线路按不大于0.7‰的递减至基本轨接头() 允许速度大于120km/h线路轨距变化率不大于‰() 允许速度不大于120km/h的线路,特殊条件下曲线超高顺坡坡度,最大不得大于() 允许速度不大于120km/h的线路顺坡率不应大于() 允许速度不大于120km/h的线路,有缓和曲线时,在直线上顺坡的超高不得大于() 允许速度不大于160km/h线路,竖曲线半径不得小于( )。 凡在线路允许速度Vmax>120krmh区段进行设备检查时,应避开速度大于120kmh的列车:无法避开时,必须增设驻站联络员,并保持每3min联系一次() 允许速度大于120km/h线路,不宜采用复曲线;其他线路不得采用复曲线() 允许速度为120km/h~160km/h的线路,在直线上顺坡的超高不得大于mm,允许速度不大于120km/h线路,有缓和曲线时不得大于mm,无缓和曲线时不得大于mm() 允许速度不大于120km/h的线路起道作业收工时,顺坡率应不大于2.0‰() 允许速度不大于120km/h的线路起道作业收工时,顺坡率应不大于2‰() 允许速度不大于120km/h的线路,无缓和曲线时,在直线上顺坡的超高不应大于mm() 起道作业收工时,顺坡率应满足:允许速度不大于120km/h线路不应大于‰,允许速度为120~160km/h线路不应大于‰,允许速度大于160km/h线路不应大于‰() 允许速度不大于120km/h的线路,如缓和曲线长度不足,顺坡可延至直线上()
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