Ⅲ级响应某时点延误1小时以上的出港航班数量达到本场上年日平均航班总量比例是（）

机场放行延误只统计在本场放行发生的延误原因，与前段航班是否晚到无关。（） 某时点的空置量通常大于该时点可供租售数量。（） 某时点的空置量通常大于该时点可供租售数量。（） 某时点的空置量通常大于该时点可供租售数量。 高速线路可能中断行车1小时以上2小时以下，启动一级响应（） 机场放行延误须填写延误原因，机场放行延误只统计在本场放行发生的延误原因，与前段航班是否晚到有关 机场放行延误须填写延误原因，机场放行延误只统计在本场放行发生的延误原因，与前段航班是否晚到有关（） 某时点的空置量通常大于该时点可供租售数量。(  ) 根据局方航班正常管理规定，以下任务是航班出港延误或者取消时，承运人应当履行的义务。（） 当机场停机位占用率达到（）时，应保持进离场航班流量比为1:2，尽快疏散本场航班，缓解机坪压力 航班延误超过6小时，应重新完成航班直接准备流程工作（） 旅客购买单次航班延误险后，若所乘航班延迟4小时（含）及以上时则赔偿200元。该航班的起降地为（）。 在航班出港延误或者取消时，深航将优先为等需特别照料的旅客提供服务（） Ⅱ级响应在Ⅲ级响应的基础上：__及以上领导进行现场值守（24小时）（） 由于机务维护、航班调配、机组等南航自身原因，造成航班延误，南航将根据实际的延误时间向旅客提供经济补偿，延误时间在4小时（含）以上8小时以内，补偿每名旅客人民币400元（） 旅客购买单次航班延误险后，若所乘航班延迟4小时（含）及以上时则赔偿200元。该航班的起降地为(    )。 航班延误超过4小时的，应安排宾馆休息（） 中断铁路行车1小时及以上6小时以下，属于响应（） 航班延误2小时至3小时的航班服务标准，乘务长每半小时不少于一次巡视（） 根据局方航班正常管理规定，航班出港延误或者取消时，承运人应当做好与以下部门的信息沟通与共享（）