制动工况可以分为再生制动工况和电阻制动工况（）

电阻制动时发电机与电动机状态的电枢电流方向（），电阻制动工况主级绕组电流与牵引工况（）。 交直流牵引机车主变流柜在再生制动工况将直流电转变为（） 简述内燃机车电阻制动工况电气参数调整试验内容。 列车电阻制动工况下，对能量消耗描述正确的是（） "制动工况速度低于（ ）时，SS4改机车处于加馈电阻制动状态。 在机车由牵引工况转为制动工况时，机车牵引电机转换为（） 制动工况下，牵引电机工作在状态（） 电阻制动工况与牵引工况时‘V’位升“r，位的升位控制有什么不同？ 交直牵引电力机车主变流柜在再生制动工况将直流电转变为（）。 简述VVVF逆变器的牵引、再生制动及电阻制动工作方式。 电阻制动工况电气参数调整的目的是调整牵引电机的励磁。 电客车在电阻制动工况下无法向接触网输送电能（） 列车电阻制动工况下，对能量消耗描述不正确的是（ ）。 电阻制动工况电气参数调整的目的是调整牵引电机的励磁（） HXD1电力机车在再生制动工况时，通过中间直流回路进行变换，将电能回馈给电网（） HXD1电力机车在再生制动工况时，通过中间直流回路进行（ ）变换，将电能回馈给电网。 试述104型客车电空制动机在制动工况时的作用原理？ 在制动工况下，下列属于电制动退出所遵循的原则的是（） 制动工况下预备控制完成后，根据（ ）信号和制动构成信号进行特性控制。 昆明地铁电客列车在制动工况时，列车最先采取的是制动（）