合肥地铁1、2号线BAS实行中心级、车站级两级管理，实行中心级、车站级、就地级三级控制方式（）

合肥地铁1、2号线ISCS采用两级管理、三级控制的结构体系。两级管理分别是（） 合肥地铁1、2号线车站级BAS系统主要由等设备组成（） 合肥地铁1、2号线ACS实行二级管理三级控制功能（） 合肥地铁1、2号线综合监控系统设置三级管理、两级控制（） 合肥地铁1、2号线车站级不设专职BAS操作员，而由车站值班员兼任（） 合肥地铁1、2号线ISCS采用两级管理、三级控制的结构体系。三级控制分别是（） 合肥地铁1、2号线车站级主要负责ACS的（） 合肥地铁1、2号线车站级ISCS互联系统（） 合肥地铁1、2号线BAS系统的三级控制不包括（） 合肥地铁1、2号线中央级、车站级服务器操作系统采用Linux操作系统（） 合肥地铁1、2号线BAS系统中，模式控制优先级（从高到低）__、__、__ BAS系统按分散控制、集中管理原则，设置控制中心和车站两级管理，控制中心级、车站级、就地级三级控制（） 合肥地铁1、2号线车站级设备构成包括历史服务器（） 地铁消防设备分为两级管理：中心级管理、车站级管理，三级控制：中心级控制、车站级控制、就地级控制，按优先级分就地级权限最高（） 下列不是合肥地铁1号线车站级20、21服务器登录密码（） 下列不是合肥地铁1号线车站级50、51工控机登录密码（） 合肥地铁1、2号线BAS系统中模式按优先级类型从低到高分为（） 合肥地铁1、2号线BAS系统的目标（） BAS系统按分散控制、集中管理原则，设置控制中心和车站两级管理，控制中心级、车站级、环控电控室级、就地级四级控制（） 合肥地铁1、2号线车站级ISCS系统使用的交换机品牌是（）