当原油进换热器的温度升高时，三通阀的调节状态符合情况的是（）

为了保持原油出换热器温度恒定，原油流量减少时，热媒三通阀渐开。 为了保持原油出换热器的温度不变，原油流量减少时，三通阀将（） 为了保持原油出换热器温度恒定，原油流量减少时，热媒三通阀渐开（） 为了保持原油出换热器温度恒定，原油流量减少时，热媒三通阀渐关。 为了保持原油出换热器温度恒定，原油流量减少时，热媒三通阀渐关（） 三通调节阀用于调节进入原油换热器（）的流量 在实际应用中，三通阀通常用于换热器旁路或配比调节（） 三通阀只能改变（），而总量不变，多用于温度调节。 原油温控系统的三通调节阀所调节的是原油进入换热器的流量。 原油温控系统的三通调节阀所调节的是原油进入换热器的流量（） 调节阀阀体的主要类型有直通单座阀、直通双座阀、（）、分流式三通阀、合流式三通阀。 原油换热器在额定状态下的三通调节阀出口热媒流量为（）m3/h 正常运行时，热媒炉原油出换热器的温度是由调节模块和电动三通调节阀组成的调节回路进行调节的。 正常运行时，热媒炉原油出换热器的温度是由调节模块和电动三通调节阀组成的调节回路进行调节的（） 正常运行时，热媒炉原油换热器的热媒回流温度是由调节模块和电动三通调节阀组成的调节回路进行调节的。 正常运行时，热媒炉原油进出换热器的温度差是由调节模块和电动三通调节阀组成的调节回路进行调节的。 正常运行时，热媒炉原油进出换热器的温度差是由调节模块和电动三通调节阀组成的调节回路进行调节的（） 正常运行时，热媒炉原油换热器的热媒回流温度是由调节模块和电动三通调节阀组成的调节回路进行调节的（） 当车辆缓慢减速时，三通阀发生制动作用（） 三通阀具有减速充风和全充风作用，当向制动管充风时，列车前部的三通阀产生减速充风的作用，而后部的三通阀则产生全充风作用（）