对于桥梁结构出现明显的永久变形时，在其技术状况评定中，可直接评定为5类桥。（）  

采用《公路桥梁技术状况评定标准》进行评定时，桥梁技术状况分类界限是如何划分的？ 桥梁评定分为一般评定和适应性评定，一般评定是依据桥梁定期检查资料，通过对桥梁各部件技术状况的综合评定，确定桥梁的技术状况等级。（）   桥梁技术状况评定等级分为（）。 进行桥梁承载能力评定时，桥面系、上部和下部结构的缺损状况评定标度值即为所对应结构的技术状况等级（） 桥梁各部件技术状况等级评定根据（）作出等级评定 根据《公路桥梁技术状况评定标准》（JTG/T—2011）以下哪些桥梁总体技术状况评定描述是正确的（） 当单个桥梁存在不同结构形式时，可根据结构形式的分布情况划分评定单元，分别对各单元进行技术状况等级评定，然后取最差的一个评定单元技术状况等级作为全桥的技术状况等级（） 桥梁荷载实验分析评定其承载能力，进行结构工作状况评定应作工作包括（）。 桥梁荷载实验分析评定其承载能力，进行结构工作状况评定应作工作包括（） 桥梁总体技术状况等级评定，主要构件有大的缺损，严重影响桥梁使用功能；或影响承载能力，不能保证正常使用，其技术状况评定等级应为（）。   三类桥梁是指桥梁技术状况总体评定为（） 公路桥梁技术状况评定采用分层综合评定法（） 桥梁总体技术状况评定等级分为类（） 桥梁次要部件技术状况评定等级分为（） 公路桥梁技术状况评定项目包括（） 公路桥梁技术状况评定部件分为（） 公路桥梁技术状况评定基本单元是（） 桥梁总体及部件技术状况评定等级分为（） 根据《公路桥梁技术状况评定标准》（JTG/TH21-21201）,在全桥总体技术状况等级评定时，当主要部件评分达到4类或5类时，可按照桥梁主要部件最差的缺损状况评定。（）   桥梁各部件技术状况等级评定是采用（）方法对各部件缺损状况作出等级评定