气缸盖的主要功用是封闭汽缸上部，并与活塞顶部一起形成（）

气缸盖的作用是封闭气缸上部，与活塞顶共同组成（） 气缸盖的功用之一是密封气缸顶面,并与气缸内表面及活塞顶部组成燃烧室; 气缸盖用来（）气缸，并与气缸上部、活塞顶共同组成（）。 （）用来封闭气缸顶部，并与活塞顶和气缸壁一定形成燃烧室。 气缸盖的主要功用有那些 （）与气缸盖，活塞一起构成燃烧室。 活塞顶部、气缸和气缸盖组成（）。 气缸盖主要用来封闭气缸上部并构成（）。 气缸套与气缸盖、活塞一起构成柴油机各气缸的（）。 汽缸盖的功用是（）。 气缸盖与活塞一起组合成燃烧室（） 汽缸盖主要用来封闭汽缸上部并构成燃烧室。汽缸盖与 汽缸体之间用衬垫——汽缸垫密封，通过（）。 汽缸盖主要用来封闭汽缸上部并构成燃烧室。汽缸盖与 汽缸体之间用衬垫——汽缸垫密封，通过（） 气缸盖、汽缸体之间的汽缸垫，其作用是（） 气缸盖的作用是密封气缸的上平面，与活塞顶共同形成（） 活塞组的主要作用是与气缸盖、气缸体共同组成（），承受高温燃气压力并传至连杆，推动曲轴旋转，将活塞顶部接受的热量传给气缸体。 发动机气缸盖的作用是密封气缸的上平面，与活塞顶共同形成（）。 油环的主要功用是刮除飞溅到汽缸壁上的多余的（），并在气缸壁上涂布一层均匀的油膜。 活塞头部的主要作用是承受气体压力，与（）一起实现气缸的密封并将活塞顶的热量通过活塞环传到气缸壁上。 活塞的作用有两个:一是活塞顶部与汽缸盖、汽缸壁共同组成燃烧室;二是（）