根据事件的严重性和造成的后果，地铁运营突发环境事件由低到高划分为Ⅰ级（特大）、Ⅱ级（重大）、Ⅲ级（较大）和Ⅳ级（一般）四级（）

根据各类突发事件严重性，运营公司应急信息分为style（通用）-level（中）-line（通用）（） 风险就是发生特定危害事件的可能性及事件后果的严重性。 按照突发事件严重性和紧急程度，凡符合下列（）情形之一的，为特别重大环境事件（I级）。 发生特定危害事件的可能性及事件后果的严重性统称为事故。 依据地铁运营突发事件的危害程度、发展情况和紧迫性等因素，运营突发事件的预警由低到高分红色（特别严重）、橙色（严重）、黄色（较重）、蓝色（一般）四个级别（） 应急事件指运营事业总部管辖范围内突然发生，造成或可能造成影响地铁运营或员工人身、地铁财产、地铁形象受损或乘客财产、健康严重损害、环境严重污染的事件（） 事件后果严重性（S）判别准则应考虑以下方面（） 车站、站区管理人员根据突发事件的严重性及影响程度电话通知（） 根据《突发环境事件应急管理办法》规定,突发环境事件按照事件严重程度,分为四级（） 依据地铁运营突发事件的危害程度、发展情况和紧迫性等因素，运营突发事件的响应由高到低分红色（特别严重）、（严重）、黄色（较重）、（一般）四个级别 根据突发环境事件的发生过程、性质和机理，突发环境事件分为：突发环境污染事件、事件和辐射环境污染事件（） 依据地铁运营突发事件的危害程度、发展情况和紧迫性等因素，运营突发事件的预警响应分四个级别（） 根据可能造成的__、__、__、__等情况，西安地铁运营突发事件由高到低划分为Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级和IV级四个级别（） 突发公共卫生事件按等级、紧急程度和严重性，预警发布级别为（） 运营公司管辖范围发生严重社会治安事件，对生产或运营秩序造成较大影响,属于突发事件（） 运营突发事件综合预案贯彻“__、__、__”的安全生产方针，针对地铁运营突发事件的现状和特点编制本预案（） 风险是发生生特定危害的可能性与事件后果严重性的组合。 规定对于连续发生突发环境事件，或者突发环境事件造成严重后果的地区，有关环境保护主管部门可以约谈下级地方人民政府主要领导的是《突发环境事件调查处理办法》第（）条 风险是生产安全事故或健康损害事件发生的可能性和后果严重性的组合（） 地铁运营突发公共卫生事件由高到低划分为（ ）。