曲线地段线路方向的整正应采用轨道几何状态自动校正装置自动拨道或查表输入修正值用手动拨道（）

在技术状态不良的桥梁上或在线路几何状态严重不良地段，不应进行动力稳定作业（） 正线线路轨道检查车每月检查的正线：轨道检查车未检查的月份，线路轨道结构及几何状态当月检查次（） 施工地段放行列车时，轨道几何尺寸偏差不得超过经常保养容许偏差管理值，限速列车≤45km/h时，线路状态应达到（） 铺设超长无缝线路时，半径R<__m的曲线地段采用Ⅲ型枕,半径R≥__m的曲线和直线地段采用Ⅱ型枕。答 轨道检查车每季检查的正线：线路轨道结构及几何状态每月检查不少于（）次 轨道检查车未检查的月份，线路轨道结构及几何状态当月检查不少于次（） 高速铁路无砟轨道线路轨道几何尺寸检查每年不少于1遍，重点地段应加强检查。对重点病害或轨道不平顺地段，应使用轨道测量仪、轨道检查仪进行检查（） 线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值，混凝土枕地段检查三角坑时基长，采用轨道检查仪时为m,采用轨距尺时为6.25m，但在（） 检查线路水平时，正线直线地段以里程增加方向股为基准股，站专线以轨号增加方向左股为基准股，曲线地段以曲线股为基准股（） 轨道检查车每检查的正线：线路轨道结构及几何状态每月检查不少于1次（） 轨道检查车未检查的月份，线路轨道结构及几何状态当检查不少于1次（） 轨道检查车未检查的月份，线路轨道结构及几何状态当月检查不少于1次. 型轨道检查车是基于对钢轨断面采用技术实现轨道几何状态检测的设备（） ALC可以自动测量轨道实际几何参数，并优化出最适应当前作业的曲线（） 正线线路设备检查周期：轨道检查车每季检查的正线，线路轨道结构及几何状态每月检查不少于1次（） 正线线路设备检查周期：轨道检查车每季检查的正线，线路轨道结构及几何状态每季检查不少于1次（） 正线线路设备检查周期：轨道检查车每季检查的正线，线路轨道结构及几何状态每月检查不少于1次（） 轨道检查车每月检查的正线：无砟轨道、混凝土枕线路轨道结构及几何状态每季检查不少于（）次 设备巡养交接要求线路无大轨面、大方向，轨道几何状态无动、静态II级及以上偏差，轨枕间距符合规范要求（） 轨道检查车每月检查的正线：无砟轨道、混凝土枕线路轨道结构及几何状态每检查不少于1次（）