蓄电池装车，同组最大容量差与平均值之比小于10%（）

蓄电池大修后同车蓄电池的容量差：酸性蓄电池不得超过（），碱性蓄电池不得超 过（）。 同组蓄电池相比，内阻越小，容量越大（） 进行交流不间断电源系统验收时，蓄电池内阻值允许偏差范围为整组蓄电池平均值（）。 进行交流不间断电源系统验收时，蓄电池内阻值允许偏差范围为整组蓄电池平均值（） 进行交流不间断电源系统验收时，蓄电池内阻值允许偏差范围为整组蓄电池平均值为（） 蓄电池大修后，同车蓄电池的容量差酸性不超过5%，碱性不超过（） 容量损失与搁置之前的容量之比称为蓄电池的自由放电率（） 蓄电池检修时,任一次循环测得的容量高于额定容量的时，允许装车使用，否则更换蓄电池（） 大修时，同车铅酸蓄电池的容量差不超过（） 蓄电池初始充电电流为蓄电池容量的1/10（） 平均偏差与平均值之比为 平均偏差与平均值之比是 低温又会使蓄电池的容量缩小，℃环境下蓄电池会损失约10%的容量（） GN型蓄电池段修后同辆车内电池容量差为多少？ 蓄电池容量与蓄电池极板表面积成正比。（） 蓄电池电解液的密度与蓄电池容量无关（） 蓄电池容量与蓄电池极板表面积成正比（） 绝对偏差与平均值之比为 绝对偏差与平均值之比为( ) 检查同组内电池容量差不得超过（）同组内电池型号须（）