判断题

利用列车间隔施工时,需要封锁线路或列车限速运行,或用电话联系且设停车手信号防护()

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判断题
利用列车间隔施工时,需要封锁线路或列车限速运行,或用电话联系且设停车手信号防护()
答案
单选题
封锁时间内从封锁区间进入站内的施工路用列车,原则上只准许接入封锁线路,如必须接入非封锁线路,接入后该列车不得()
A.移动 B.关闭头灯 C.关闭空气压缩机 D.再进入封锁范围
答案
判断题
凡需要封锁线路的施工、为防止列车错误进入封锁区,均应设置行车防护。( )
答案
判断题
封锁时间内从封锁区间进入站内的施工路用列车,原则上只准接入封锁线路,如必须接入非封锁线路,接入后该列车不得再进入封锁范围()
答案
单选题
救援列车进入封锁线路的许可是()
A.行调命令 B.路票 C.电话记录号码 D.地面信号
答案
主观题
向封锁线路发出救援列车时,不办理__手续,以__作为进入该封锁线路的许可
答案
主观题
封锁线路或限制行车速度的施工、长轨列车和工程列车运行、道砟运输等,均应纳入的运输方案
答案
单选题
封锁线路或限制行车速度的施工、长轨列车和工程列车运行、道作运输等,均应纳入的运输方案()
A.工务段 B.铁路局 C.运输局 D.工务机械段
答案
判断题
车场非自管区施工可分为封锁线路施工、部分线路封锁施工、不封锁线路施工()
答案
判断题
施工过程中,不能随时下道避让列车的施工属于封锁线路施工。( )
答案
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若故障列车所在区间信号设备故障导致救援列车不能以CBTC模式运行时,行调需要封锁线路() 向封锁线路发出救援列车时,不办理行车闭塞手续,以行调的救援列车开行命令作为进入该封锁线路的许可() 向封锁线路发出救援列车时,不办理行车闭塞手续,以( )命令作为进入该封锁线路的许可。 站内封锁线路施工时,必须在线路封锁后,方可开工作业() 使用前方或邻向列车反向至故障列车地点且不能排列反向进路时,行调需要封锁线路() 向封锁线路发出救援列车时,不办理行车闭塞手续,以车站命令作为进入该封锁线路的许可() 遇情况,可以不封锁线路并限定施工时间() 向封锁线路发出救援列车时,不办理行车闭塞手续,以行调指令作为进入该封锁线路的许可() 向封锁线路发出救援列车时,不办理行车闭塞手续,以行调命令作为进入该封锁线路的许可。( ) 向封锁线路发出救援列车时,不办理行车闭塞手续,以行调的作为进入该封锁线路的许可() 封锁线路的书面命令中要求:开行工程列车或调试列车时,列车在封锁区域内凭指令动车() 向封锁线路发出救援列车时,不办理行车闭塞手续,以作为进入该封锁线路的许可,但救援列车司机仍需确认前方进路与道岔状况() 行车判断向封锁线路发出救援列车时,不办理行车闭塞手续,以行调命令作为进入该封锁线路的许可() 向封锁线路发出救援列车时,需办理行车闭塞手续,以行调的书面命令作为进入该封锁线路的许可() 点内进行插铺道岔和线路施工时,一般禁止向未封锁线路抽出滑轨。确需向未封锁线路抽出滑轨时,现场总指挥应通过驻站联络员了解行车状况,确认可以利用列车间隔作业时,应设置好防护和防止轨道电路短路的措施后,方可进行作业。 点内进行插铺道岔和线路施工时,一般禁止向未封锁线路抽出滑轨。确需向未封锁线路抽出滑轨时,现场总指挥应通过驻站联络员了解行车状况,确认可以利用列车间隔作业时,应设置好防护和防止轨道电路短路的措施后,方可进行作业() 遇工程车在区间故障时,行调需发布封锁命令,向封锁线路发出救援列车时,不办理行车闭塞手续,以行调的命令作为进入该封锁线路的许可,但救援列车司机仍需确认前方进路与_。在未接到开通封锁线路的调度命令前,救援列车以外的其它列车不得进入该线路 当线路连续出现碎弯并有胀轨迹象时,应限制列车运行速度或封锁线路,并尽快组织处理() 组织不受影响区段列车运营。封锁线路交进行现场指挥() 正线需封锁线路的施工
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