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站内封锁线路施工时,必须在线路封锁后,方可开工作业()

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判断题
站内封锁线路施工时,必须在线路封锁后,方可开工作业()
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判断题
车场非自管区施工可分为封锁线路施工、部分线路封锁施工、不封锁线路施工()
答案
单选题
封锁时间内从封锁区间进入站内的施工路用列车,原则上只准许接入封锁线路,如必须接入非封锁线路,接入后该列车不得()
A.移动 B.关闭头灯 C.关闭空气压缩机 D.再进入封锁范围
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判断题
封锁时间内从封锁区间进入站内的施工路用列车,原则上只准接入封锁线路,如必须接入非封锁线路,接入后该列车不得再进入封锁范围()
答案
单选题
为保证施工作业安全,遇的情况,不用封锁线路并限定施工时间()
A.? 施工列车在一个区段多次往返运行时 B.钢轨焊缝探伤 C.钢轨打磨车在打磨区段运行时 D.更换长钢轨(200米以上)
答案
单选题
遇情况,可以不封锁线路并限定施工时间()
A.钢轨应力放散 B.钢轨打磨车在打磨区段运行时 C.道岔维修作业 D.更换长钢轨(200m以上)
答案
主观题
正线需封锁线路的施工
答案
判断题
车场非自管区域内封锁线路施工及不封锁线路施工中,影响接发车作业的施工均应安排在天窗时段。( )
答案
判断题
作业时必须封锁线路,封锁时间应满足《铁路线路修理规则》的有关规定()
答案
单选题
工作量大、条件复杂、运行线路上必须封锁线路的施工,应该上报计划()
A.日补充 B.临时抢修计划 C.月计划 D.临时补充计划
答案
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正线轨行区封锁线路的施工,作业前,接到行调封锁线路的调度命令后,由通知施工作业区域的两端车站放置红闪灯防护() 在无缝线路地段施工作业时,应封锁线路避开高温时段进行() 向封锁线路发出救援列车时,不办理__手续,以__作为进入该封锁线路的许可 工作量大、条件复杂、封锁线路的施工,应报月计划() 试车线调试需要封锁线路() 向封锁线路发出救援列车时,不办理行车闭塞手续,以( )命令作为进入该封锁线路的许可。 封锁线路的规定错误的是() 封锁线路的规定正确的是() 向封锁线路发出救援列车时,不办理行车闭塞手续,以车站命令作为进入该封锁线路的许可() 当封锁线路进行施工作业后,由施工负责人确定是否达到放行条件() 同时封锁站内线路和区间开行施工作业车时,路用列车凭调度命令在封锁线路上移动,封锁范围内进出站(进路)、调车信号的限制,车站除发车外不需办理其他接发车作业 向封锁线路发出救援列车时,不办理行车闭塞手续,以行调指令作为进入该封锁线路的许可() 向封锁线路发出救援列车时,不办理行车闭塞手续,以行调命令作为进入该封锁线路的许可。( ) 向封锁线路发出救援列车时,不办理行车闭塞手续,以行调的作为进入该封锁线路的许可() 救援列车进入封锁线路的许可是() 调度员在封锁线路时,封锁区域与作业区域的起止点必须保持一致() 凡需要封锁线路的施工、为防止列车错误进入封锁区,均应设置行车防护。( ) 向封锁线路发出救援列车时,需办理行车闭塞手续,以行调的书面命令作为进入该封锁线路的许可() 行车判断向封锁线路发出救援列车时,不办理行车闭塞手续,以行调命令作为进入该封锁线路的许可() 救援中救援车司机凭进入封锁线路()
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