因列车折角塞门关闭造成事故，无法的定发生地铁路运输企业责任事故。（）

关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门属于铁路交通事故 关闭折角塞门发生列车或运行中关闭折角塞门，列为（） 关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门，属于什么事故（） 关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门的可列为—般事故（） 关闭折角塞门开出列车或运行中关闭折角塞门构成一般事故（） 关闭折角塞门发出列车，属于铁路交通一般D类事故（） 关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门，为一般C类事故。 关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门构成一般C类事故（） 关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门，未造成其他更严重后果的，为一般C类事故（） 关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门，应列为一般B类事故（） 关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门为一般C类事故《事规》（） 何谓关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门 关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门属于（） 《铁路交通事故调查处理规则》对“关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门”是指列车前端越过出站信号机、或（） 关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门的为（） 关闭折角塞门发出列车，列车前端越过（）即算事故。 关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门：列车前端越过即算（） 关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门，构成一般（） 关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门，未构成一般B类以上事故的，为一般C类事故（） 根据《铁路交通事故调查处理规则》规定，关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门，未构成一般错类以上事故的，为一般C15类事故（）