普速铁路工务作业分为施工作业和维修作业。

普速铁路工务作业分为作业和作业 普速铁路工务作业分为和作业（） 高速铁路工务作业分为施工作业和维修作业（） 普速铁路工务作业分为和（） 《普速铁路工务安全规则》维修作业系指影响设备稳定、使用和行车安全的作业（） 《普速铁路工务安全规则》规定普速铁路工务作业分为（） 下列属于普速铁路工务维修天窗作业II级维修项目的是（） 普速铁路工务作业分为哪几类？（） 《普速铁路工务安全规则》第2.2.1条对施工和维修作业中防护员的设置有哪些要求？（） 普速铁路营业线施工是指影响普速铁路营业线设备稳定、使用和行车安全的各种施工作业，按组织方式、作业强度分为施工和维修两类（） 施工和维修作业须设置、现场防护员，且不得临时调换。（《普速铁路工务安全规则》第2.2.1条）（） 维修作业应由编制维修作业计划，并按规定履行相应的审批程序。（《普速铁路工务安全规则》第2.1.8条）（） 工务施工维修作业防护联控办法中：普速铁路与高速铁路并行地段作业时，必须在普、高速线路间设置确保安全防护措施（） 高速铁路工务作业分为作业和维修作业（） 普速铁路营业线施工作业（特别规定的慢行施工除外）和应纳入天窗的维修作业应在天窗内进行（） 高速铁路工务作业分为施工作业和天窗作业（） 根据《工务普速铁路工务安全规则》、《工务部门普速铁路劳动安全卡控措施》相关规定，下列哪项作业不能在天窗点外登记作业（） 高速铁路工务作业分为施工作业和（） 高速铁路工务作业分为施工作业和 工务作业分为施工作业和维修作业，系指：《铁路线路修理规则》、《普速铁路桥隧建筑物修理规则》中规定的设备大、中、维修作业项目、设备检查相关内容，以及故障处理、、环境整治和各类可能影响营业线的工程施工（）