某船厂的建造的散货船（总吨位50000吨）于2008年建造，由于MARPOL附则VI于2005年生效，且该散货船的挂旗国批准了该附则VI，该船需要申请国际防空气污染证书IAPP，船厂来咨询为了拿到该证书，船上需要满足哪些要求。作为审图工程师，在查询了MARPOL之后，你通知船厂以下的需要满足的条款（）

某散货船总吨位10050，于2007年7月建造，设计机舱含油舱底水系统时，设计人员向审图工程师咨询关于滤油设备的几个问题，在参照MARPOL附则I第14条后，审图工程师通知设计人员以下的理解是正确的是（） 某散货船总吨位10050，于2007年7月建造，设计机舱含油舱底水系统时，设计人员向审图工程师咨询关于滤油设备的几个问题，在参照MARPOL附则I第14条后，审图工程师通知设计人员以下的理解是正确的（） 验船师李某对一船厂建造的3000吨散货船进行初次检验，在检验过程中，验船师应遵循哪些执业原则（） 某2010年6月建造总吨位499一般干货船，船上装设了生活污水粉碎消毒柜，此船是否可以在任何海域排放？ 按照SOLASL要求，2008年5月09日建造的126米散货船，其驾驶室的窗可设计为（） 总吨位的用途()。 散货船属于（）。 某船厂一直建造散货船，后来开始建造油轮，某35000吨成品油轮于2006年1月在该船厂建造，装载的货油闪点低于60点，船厂之前建造的散货船的压载舱一直使用浮球式的空气管头，在设计货油舱的透气系统时，船厂对该货油舱的透气系统概念不清楚，特咨询审图工程师为了保证由于液货舱内温度变化所产生的油气、空气或惰性气体混合物对货舱造成的过多的正压或者负压，以下哪种透气系统是安装在油轮货舱上（） 某散货船总吨位只有390，由于该船申请了国际防油污证书IOPP，在设计机舱含油舱底水的排放系统时，船厂在设计时不希望使用机舱含油舱底水的滤油装置（油水分离器），原因是该船总吨位小于400，通常情况下MARPOL附则I的对含油机舱舱底水的排放要求不适用。你作为该项目的审图工程师，在查询MARPOL附则I第15条之后，通知船厂（） 某散货船总吨位10050，于2007年7月建造，设计机舱含油舱底水系统时，设计人员向审图工程师咨询关于滤油设备（油水分离器，oilybilgewaterseparator）的几个问题，在参照MARPOL附则I第14条后，审图工程师通知设计人员以下的理解是正确的是（） MARPOL附则VI于2005年5月19日生效，某散货船于2005年8月建造，船厂在定购船用柴油机时来咨询以下哪些柴油机需要提供满足氮氧化物（NOX）技术规则的证书（EIAPP）（） 在xxx船厂新造散货船配备了吊艇架式救生筏，每个吊臂下可以安装（） 船舶吨税的计算公式是：应纳船舶吨税税额=注册总吨位×船舶吨税税率。 船舶的总吨位是指_______ 什么船是散货船？ 什么船是散货船 一般运输大宗干散货的船舶都可以称为散货船，按散货船的等级可将其分为（） 一艘航行于A1海区总吨位350的近海货船，下列哪些无线电设备是必须配备的（） 船舶总吨位是船舶的总容积以（）为1吨折合成的吨数。 某散货船换证检验日期为2008年2月15日，该船实际于2008年1月10日完成换证检验，则新证书于（）起生效，有效期从（）起不超过5年。