汽车离合器安装在发动机飞轮与变速器之间（）

发动机的动力是经离合器、变速器、传动轴、传给（）。 发动机的动力是经离合器、变速器、传动轴、传给（）。 发动机的动力是经离合器、变速器、传动轴、传给（） 离合器使发动机和变速器平稳地接合或分离。 飞轮是发动机传递动力给变速器的部件，它还有另外的名字叫做离合器或液力变矩器。 离合器的主动部分与发动机飞轮连接从动部分与变速器相联，它可以使发动机与传动系平顺结合，保证平稳起步；同时可以切断连接便于换档 离合器安装在变速器与传动轴之间。 液力变矩器按装发动机与变速器之间，将发动机转矩传给变速器()． 离合器中将发动机动力传给变速器输入轴的部件是（） 当发动机工作，离合器处于完全接合状态时，变速器输入轴（）。 离合器主动部分与发动机飞轮相连，从动部分与( ? ???)相连。 汽车驱动动力的传递路线是：发动机—离合器—变速器—传动轴—半轴——驱动轮 变速器与飞轮壳固定螺栓松动能造成离合器发抖。 当发动机工作，离合器处于完全接合状态时，变速器的输入轴（） 01N自动变速器采用一个单向离合器,因此该变速器将无法利用发动机制动（） 发动机动力传递路线为发动机→离合器→变速器→传动轴→后驱动桥→半轴→驱动车轮。 离合器打滑表现是当汽车起步时，完全放松离合器踏板，发动机动力不能完全传至变速器主动轴，使汽车动力下降，起步困难。 自动变速器中单向离合器参与工作，则不具有发动机制动功能，否则具有发动机制动功能。 膜片弹簧离合器中将发动机动力最终传给变速器一轴的部分是（）。 使用变速器（）时，即使离合器接合，发动机动力也不能传给驱动轮。