单选题

高速铁路采用列控系统完成闭塞功能,其特点不包括()

A. 以地面信号作为行车凭证
B. 向司机提供速度命令
C. 信号直接控制列车制动
D. 以车载信号作为行车凭证

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单选题
高速铁路采用列控系统完成闭塞功能,其特点不包括()
A.以地面信号作为行车凭证 B.向司机提供速度命令 C.信号直接控制列车制动 D.以车载信号作为行车凭证
答案
单选题
高速铁路设计速度300KM/h以上时应采用列控系统()
A.CTCS-0 B.CTCS-1 C.CTCS-2 D.CTCS-3
答案
主观题
我国高速铁路列控系统是从国外哪个国家列控系统引进来的?
答案
单选题
高速铁路采用的闭塞模式()
A.固定闭塞 B.移动或准移动闭塞 C.自控闭塞 D.高铁闭塞
答案
多选题
高速铁路行车基本闭塞法采用()
A.自动闭塞 B.半自动闭塞 C.自动站间闭塞 D.电话闭塞
答案
单选题
高速铁路闭塞分区的划分,应满足动车组列控车载设备按控车和未装备列控车载设备的列车按行车的要求()
A.目标距离模式、四显示自动闭塞 B.目标距离模式、自动闭塞 C.目标距离模式、自动及站间闭塞
答案
单选题
高速铁路闭塞分区的划分,应满足动车组列控车载设备按照目标距离模式控车和未装备列控车载设备的列车按自动闭塞行车的要求()
A.三显示 B.四显示 C.站间闭塞 D.人工引导
答案
主观题
高速铁路闭塞分区的划分,应满足动车组列控车载设备按__模式控车和未装备列控车载设备的列车按四显示自动闭塞行车的要求
答案
主观题
高速铁路中列控中心对轨道电路状态如何判断
答案
单选题
高速铁路信号系统由“”系统、联锁系统、列控系统、信号集中监控系统四部分组成()
A.CTC系统 B.CTT系统 C.CTS系统 D.以上全对
答案
热门试题
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