电动塞拉门外侧车门指示灯的描述正确的是（）。

CRH5A动车组塞拉门门状态指示灯：显示当前塞拉门的状态。其中：白灯-车门处于隔离状态，绿灯-车门正常关闭，红灯-车门打开或关闭故障，红灯闪烁-翻板未锁闭。 在每个乘客室车门外都设有一个（）的指示灯。 塞拉门系统功能检查释放按钮被按下，相应按钮上的指示灯被点亮；开门按钮被按下，拖车对应端车门被打开；关门按钮被按下，车门集控指示灯均熄灭，拖车对应端车门被关闭；任意一个车门没有关闭，司机操纵台的车门关闭指示灯应熄灭。车门均关闭后，门关闭指示灯应点亮（） CRH5A型动车组塞拉门状态指示灯显示白灯,表示（） 在交换板指示灯REF状态说法正确是（） 车门打开时内部车门指示灯（） 车门关闭时内部车门指示灯（） "车门切除后，指示灯状态正确的是（ ）。 车门执行开门动作，开关门指示灯闪烁同时点亮外墙门未关好指示灯，车门完全打开后开关门指示灯 车门状态指示灯包括（） CRH5A型动车组,塞拉门状态指示灯有颜色显示（） 车门开到位时，车门指示灯（） 塞拉门（南京康尼牌）状态指示灯闪烁次说明防挤压失效（） 车门指示灯由（）回路供电。 每个车门设置内部指示灯（） 车体外侧车门指示灯电源由本车电源提供，将所在侧四个门控器内部继电器的常开触点后经过指示灯（） 地铁电动列车当车门接到开门指令后，车门打开过程中，开门指示灯显示：() 外侧车门指示灯不亮是由（）引起的。 客车专项检修中规定塞拉门指示灯、蜂鸣器显示正确，门控制单元没有信号（闪烁信号）（） 地铁列车的门指示灯中每个客室车门有三个指示灯。