HXD1C型电力机车受电弓最大升弓高度不小于（）

HXD1C机车受电弓调整实验，升弓时间应该小于10S，降弓时间小于6S（） HXD1C电力机车关于改变受电弓模式，下列说法正确的是（） HXD1C型电力机车整备结束出库前，受电弓模式转换开关应打在档位 HXD3C型电力机车受电弓C1修检查要求：受电弓自动降弓装置性能（） HXD1C型电力机车当受电弓转换开关S51置“自动”位时，按下受电弓扳钮后自动升起（） HXD1C型电力机车升弓风缸代号为U76，容积为50L（） 简述HXD3C型电力机车受电弓的降弓如何控制 国产HXD1型电力机车使用的受电弓降弓时间（ ） HXD1C型电力机车要求不降弓、不断主断转换操作端时（） 国产HXD1型电力机车电力机车升弓时间为（ ）S。 HXD3型电力机车上（）色钥匙用于控制受电弓的升弓气路 HXD1C型电力机车在一端司机室操纵列车运行，如遇受电弓发生故障，此时应将受电弓模式选择开关选择在位（） 综5、简述HXD3C型电力机车受电弓的降弓如何控制 HXD１电力机车升弓截止阀处于ON状态位置时，升弓空气回路断开，受电弓处于落弓位置。 HXD3C型机车C5修受电弓调整完升弓时间应小于（） 国产HXD1型电力机车使用的受电弓是一种采用弹簧驱动方式升弓的单臂式受电弓，主要应用于干线电力机车，该型受电弓配备阻尼器和ADD自动降弓装置。 HXD1C型机车受电弓升起后分钟未检测到网压将自动降弓（） 简述和谐型电力机车受电弓的升弓如何控制？ HXD１电力机车升弓截止阀处于O错状态位置时，升弓空气回路断开，受电弓处于落弓位置（） HXD1C型机车受电弓调整，将受电弓移至大约米高度并保持，显示压力值为70N±5N（）