《钢轨探伤管理规则》规定，0°探头通道的探伤灵敏度：反射法水平裂纹当量；穿透法136mm处φ6mm通孔或6dB底波降低

《钢轨探伤管理规则》规定，37°（或35°至45°之间的其他角度）探头通道的探伤灵敏度：螺孔裂纹当量 0°探头反射式探伤增益数越大,探伤灵敏度（） 《北京局集团公司钢轨探伤管理细则》（京铁工〔2019〕415号第二十六条灵敏度调整。钢轨探伤仪在GTS-60C试块上的探伤灵敏度应达到以下要求：0°探头通道：反射法5mm水平裂纹当量（） 0°探头探伤灵敏度调节,穿透探伤增益数越大,探伤灵敏度（） 0°探头穿透探伤增益越大灵敏度越低，反射式探伤增益越大灵敏度越高（） 《济南铁路局钢轨探伤办法》规定，钢轨探伤仪0°探头灵敏度设置正确的是（） 《钢轨探伤管理规则》规定0°探头探伤灵敏度穿透法是在136mm处通孔或6dB底波降低（） 《钢轨探伤管理规则》规定校准焊缝探伤灵敏度试块的是（） 钢轨探伤作业前应校对各通道探伤灵敏度，调节探头位置、确认供水良好 钢轨探伤作业前应校对各通道探伤灵敏度，调节探头位置、确认供水良好 钢轨探伤，使用0°探头，尽量降低接收灵敏度的目的是（）。 钢轨探伤时应根据状况及时修正各通道探伤灵敏度，时刻保持仪器探伤灵敏度合适 《钢轨探伤管理规则》规定，37°（或35°至45°之间的其他角度）探头通道灵敏度为5mm螺孔裂纹当量（） TB/T2340—2000标准规定钢轨探伤仪0°、37°、70°探头通道灵敏度余量各是多少？ 钢轨探伤仪在GTS-60C试块上的探伤灵敏度要求0°探头通道：反射法mm水平裂纹当量，穿透法：轨底10mm锥孔失波或6dB底波降低（） 老杂轨地段钢轨探伤时，提高0°探头反射式探伤灵敏度，宜选择较的增益量有利于钢轨螺孔裂纹发现 老杂轨地段钢轨探伤时，提0°探头反射式探伤灵敏度，宜选择较的增益量有利于钢轨螺孔裂纹发现 0°探头探伤灵敏度现场调节应根据现场钢轨状态和伤损情况而定（） 《北京局集团公司钢轨探伤管理细则》（京铁工〔2019〕415号第二十六条灵敏度调整。钢轨探伤仪在GTS-60C试块上的探伤灵敏度应达到以下要求：0°探头通道：反射法5mm水平裂纹当量，穿透法：轨底10mm锥孔失波或6dB底波降低（） 钢轨探伤仪在GTS-60C试块上的探伤灵敏度要求70°探头通道：Φ平底孔当量（）