电务工作人员接到故障通知后，及时赶赴现场按“故障处理程序和注意事项”分析、处理故障，若不能立即修复或原因一时不清时应及时登记停用，并及时向上级汇报（）

电梯的维护保养单位接到故障通知后，要抓紧赶赴现场，并采取必要的应急救援措施。 电源线、贯通线倒杆断线应急处理程序，发生故障接到抢修命令后，车间组织相关供电工区人员赶赴现场处理倒杆断线故障（） 工区接到故障申告后，要在（）内向车间调度进行汇报，并及时赶赴故障现场进行处理，不得拖延、隐瞒故障 工务车间调度在接到OCC的情况通报后，安排故障现场调查人员赶赴现场调查，同时在内抢修队须召集完毕，统一乘坐抢修汽车赶赴故障现场（） 车站值班员（调车区长）发现系统故障或者接到（1）报告STP设备故障的报告后，须及时通知电务人员,电务人员判断如影响现场作业或者系统防护功能失效应及时办理设备（2）手续，并向（3）报告，电务段及时组织处理，故障处理完毕，电务人员须及时办理销记手续，（4）（调车区长）确认并通知（9）恢复使用（） 车站值班员（调车区长）发现系统故障或者接到（1）报告STP设备故障的报告后，须及时通知电务人员,电务人员判断如影响现场作业或者系统防护功能失效应及时办理设备（2）手续，并向（3）报告，电务段及时组织处理，故障处理完毕，电务人员须及时办理销记手续，（4）（调车区长）确认并通知（7）恢复使用（） 现场工区值班人员接故障处理通知后，在（）内携带有关工具、仪表、抢修器材及备品备件出发赶赴现场 车间接到故障通知后，应迅速启动应急预案，通知相关人员在（）内携带有关工具、仪表、抢修器材及备品备件出发赶赴现场 现场处置机构各小组成员接到故障抢修指令后，立刻赶赴现场。到达故障现场后，通知AFC车间主任现场情况。同时按各自职能分工，参照AFC相关维修规程，迅速实施先期处置，并查找原因（） 火调人员接到出警通知赶赴现场，应注意哪些事项？ 动车组发生故障不能继续运行时,担当局动车调度须及时通知有关人员迅速赶赴现场调查、处理、救援,发生局动车调度须做好配合工作,协调做好故障动车组入库、故障处理、试运行和等工作（） 电客车故障时指导司机赶赴现场，协助司机处理（） 发生挤岔后，被挤道岔上机车、车辆应立即退回，车站有关人员立即赶赴现场，并通知工务、电务有关人员到现场处理（） 相关工区值班人员接到段管控中心或车站值班员通知后，应急处理人员立即带齐、赶赴现场（） 接到客户报修时，工作人员应详细询问故障和故障（） 供电段接到维管区段各类事故、故障信息，要立即指派有关人员赶赴现场参加调查及取证工作。（） 为保证开闭所故障抢修指挥人员能及时赶赴现场组织抢修，供电段、供电车间应配备故障抢修指挥汽车（） （）应当对其维护保养的电梯的安全性能负责。接到故障通知后，应当立即赶赴现场，并采取必要的应急救援措施 应急救援队伍等相关人员在接到AFC系统重大故障抢修指令后，应于运营时间？内赶赴现场。 动车组发生故障分钟后，仍无法明确处理时间、处理方案或请求救援后，动车段要立即指派技术人员赶赴现场，协助进行故障处理（）