铁路货车段修时，16型、17型钩尾框托板金属磨耗板及钩尾销托梁金属磨耗板磨耗深度大于时更换（）

16型、17型铸造钩尾框无框身磨耗板者，须焊装磨耗板（） 16型、17型铸造钩尾框无框身磨耗板者，不得焊装框身磨耗板（） 装用16、17型车钩的其他铁路货车牵引梁磨耗板或钩尾框挡板材质为（） 含油尼龙钩尾框托板磨耗板剩余厚度段修时需大于mm（） 铁路货车17型钩尾框段修改进条件是（） 17型钩尾框含油尼龙钩尾框托板磨耗板原型厚度为8mm,剩余厚度小于恢复或裂损时须更换（） 17型钩尾框金属磨耗板的焊装要求是什么 C70型通用敞车车钩缓冲装置采用17型联锁式车钩或新型车钩、17型锻造钩尾框、合金钢钩尾销、MT-2型缓冲器，采用含油尼龙钩尾框托板磨耗板。（） 13号钩托梁金属磨耗板、钩尾框托板上焊装的磨耗板或活动槽形金属板剩余厚度小于50%时更换；钩尾框托板上焊装的磨耗板更换时，两侧端部各施以mm长的段焊（） √7型钩尾框含油尼龙钩尾框托板磨耗板原型厚度为8mm，剩余厚度小于或裂损时更换（） 调整钩高时可调换车钩托梁、支撑座金属磨耗板或非金属磨耗板厚度，或在钩尾框托板（采用金属结构钩尾框托板磨耗板时）上焊装1块厚度不大于10mm的钢板（） 13号钩托梁金属磨耗板、钩尾框托板上焊装的磨耗板或活动槽形金属板剩余厚度小于%时更换；钩尾框托板上焊装的磨耗板更换时，两侧端部各施以30mm长的段焊（） 13号钩托梁金属磨耗板、钩尾框托板上焊装的磨耗板或活动槽形金属板剩余厚度小于时更换；钩尾框托板上焊装的磨耗板更换时，两侧端部各施以30mm长的段焊（） 铁路货车段修时，13A型、13B型钩尾框的螺栓孔磨耗大于时堆焊后加工，内外侧面须平整（） 铁路货车段修时，16型钩锁止动块铆钉轴直径磨耗大于时更换（） 钩尾框托板上焊装磨耗板时，须两侧段焊（） 13B、16、17型钩尾框金属材质为（） 钩身托板及钩尾框托板上须装厚度为的磨耗垫板（） 13号、13A型钩尾框磨耗板后端距钩尾框后端内壁mm（） CDC-16型道岔捣固车车钩缓冲装置主要有车钩、、钩尾销、缓冲器、从板、前后从板座、车钩尾框托板、提钩杆、链及磨耗板等组成（）