判断题

列车在无列尾作业点的车站停运时,车站应根据调度命令摘取列尾装置尾部主机,与机车乘务员办理交接手续后,由机车乘务员负责回送至指定的列尾作业点()

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判断题
列车在无列尾作业点的车站停运时,车站应根据调度命令摘取列尾装置尾部主机,与机车乘务员办理交接手续后,由机车乘务员负责回送至指定的列尾作业点()
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多选题
列尾主机随货物列车或单机回送时,列车调度员应根据车站的申请发布调度命令,命令内应()
A.指定回送台数 B.指定回送地点 C.注明所属段 D.指定机车乘务人员
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主观题
列尾装置途中故障时,可作为列车,准许凭调度命令继续运行至前方有列尾装置作业点的车站
答案
单选题
停运列车时,必须按规定向车站发布列车停运的调度命令()
A.值班主任 B.车流计划 C.计划调度员 D.列车调度员
答案
主观题
列车运行途中列尾装置故障时,前方列尾作业站车站值班员接到调度命令后怎么办理?
答案
判断题
列车运行途中发生司机查询不到列尾风压时,列车调度员应安排该列车在前方停车站处理,如故障不能恢复,根据车站值班员申请下达“列尾装置故障调度命令”()
答案
多选题
等情况,产生车站向机车送交列尾主机时,列车调度员不下达调度命令()
A.货物列车在中间站终到 B.在设有检充点的车站开行单机 C.在设有检充点的车站开行重联机车 D.在设有检充点的车站开行补机
答案
判断题
已下达“列尾装置故障的调度命令”的列车,在运行途中司机应按规定查询列尾风压,如列尾装置恢复正常时,司机应报告前方站车站值班员转报列车调度员发布列尾装置恢复使用的调度命令()
答案
判断题
规定不挂列尾装置的列车,列车调度员须下达无列尾装置的调度命令()
答案
单选题
司机根据调度命令,执行车站跳停作业时,手动驾驶模式限速运行()
A.20km/h B.25km/h C.30km/h D.40km/h
答案
热门试题
列车调度员不下达无列尾装置的调度命令() 货物列车在中间站终到,产生车站向机车送交列尾主机时,列车调度员须下达调度命令() 列尾装置途中丢失时,应在前方站停车处理,准许吊起软管凭调度命令运行至前方有列尾装置作业点的车站() 货物列车在运行途中发生列尾故障时,根据列车调度员发布的调度命令,运行至列尾作业站停车处置。列尾装置主机故障暂时不能修复但仍可作为列车尾部标志时,准许列车按照调度命令继续运行() "CTCS-2区段,由车站值班员设置列控限速时,对有计划施工限速,列车调度员应根据“CTCS-2级区段施工计划命令限速表”,通过CTC或TDCS系统及时设置、发送列控限速调度命令给相关车站,车站应及时校验、签收,择机向列控中心发送列控限速调度命令。"() 下达“列尾装置故障调度命令”的列车,除列尾主机产生破损、漏风情况外,其它情况车站,开车前由车站负责进行简略试验,司机应继续使用列尾装置查询风压() 正线列车执行巡道作业时,列车终端车站车站值班员(行车)填写调度命令单。 正线列车执行巡道作业时,列车终端车站车站值班员(行车)填写调度命令单() 列车在途中站列尾装置故障时,车站列尾作业人员应确认列尾主机外观状态正常、标识灯闪亮(昼间遮捂主机标识灯3秒以上时)、标识灯内正确显示风压数据和机车号,司机应对列尾车载设备检查试验,故障未消除时报告车站,由车站值班员向列车调度员请求下达“列尾装置故障调度命令”() 动车组以外的旅客列车在站摘挂车辆时,由客列检负责将调度命令转交车辆乘务员,无客列检作业时,由车站值班员转交车辆乘务员() 列尾装置故障(丢失)的货物列车继续运行,须发布调度命令,受令着是车站值班员() 空车回送时,由特运调度室根据车站申请发布回送调度命令() 旅客列车双管改单管供风时,有客列检的车站,车站应将调度命令同时通知() 不具备使用调度命令无线传送系统或提前在停车站传送(交付)书面调度命令,需使用列车无线调度通信设备发布(转达)调度命令时,列车调度员除发给外,还应发给转达调度命令车站,转达调度命令车站应在列车于本站通过(开车)前转达完毕() 遇列车尾部车辆不适于安挂列尾主机且车辆不能倒调时,由列车调度员下达无列尾装置调度命令() 正线列车执行巡道作业时,车站值班员(行车)在调度命令登记簿内记录调度命令。 正线列车执行巡道作业时,车站值班员(行车)在调度命令登记簿内记录调度命令() 列车调度员发布调度命令时,受令者为车站值班员的调度命令,无需发给中心操作方式的车站() 列车调度员在发布的调度命令中应注明双管改单管供风,调度命令由车站值班员分别转交和。有客列检的车站,车站应同时通知() ()车站应严格按照调度命令组织挂运超限、超重车,但特殊情况下,可以无调度命令车站自行挂运
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