发现PIS系统报站故障，无论人工报站是否可用，均需到站

电客车进入半自动报站模式，PIS将提取TCMS传输的来进行报站（） 司机加强监听运营列车的广播，遇广播故障无法报站时，不用进行预报站广播，只需播报到站广播（） 动车组运行中，需监听自动报站系统工作状态。如发生自动报站功能故障，立即通知（）改用口播方式进行报站。 动车组运行中，需监听自动报站系统工作状态。如发生自动报站功能故障，立即通知（）改用口播方式进行报站 2号线现阶段PIS系统最高控制级别为半自动报站（） CRH2A型动车组通过自动广播装置的手动报站界面实现手动报站功能。手动报站时，可以分别选择出站广播、到站广播，广播停止。 CRH2A型动车组通过自动广播装置的手动报站界面实现手动报站功能。手动报站时，可以分别选择出站广播、到站广播，广播停止（） CRH2型动车组通过自动广播装置的手动报站界面实现手动报站功能。手动报站时，可以分别选择出站广播、到站广播，广播停止（） CRH380A型动车组通过自动广播装置的手动报站界面实现手动报站功能。手动报站时，可以分别选择出站广播、到站广播，广播停止（） CRH2A统型动车组通过自动广播装置的手动报站界面实现手动报站功能。手动报站时，可以分别选择出站广播、到站广播，广播停止。 CRH380对型动车组通过自动广播装置的手动报站界面实现手动报站功能。手动报站时，可以分别选择出站广播、到站广播，广播停止（） CRH2A统型动车组通过自动广播装置的手动报站界面实现手动报站功能。手动报站时，可以分别选择出站广播、到站广播，广播停止（） 在SICAS故障时，列车能自动报站，列车到达站名标时，司机人工点击车辆显示屏上的信息广播进行报站广播（） 以下哪个报站模式可以打断人工广播（） 用报站器报站时,驾驶员应加强监听，并注意显示屏上站名显示，当发现报站错误时,应及时采用更正（） 没有自动和人工报站，处理正确的是（） 列车自动广播报站故障时应（） 车内显示屏与报站器不能同步播报到站信息（） 用报站器报站时,驾驶员应加强监听，并注意显示屏上站名显示，当发现报站错误时,应及时采用自动广播更正（） 当自动报站和HMI界面报站均失效的情况下，司机可以启用半自动报站（）