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发现PIS系统报站故障,无论人工报站是否可用,均需到站

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主观题
发现PIS系统报站故障,无论人工报站是否可用,均需到站
答案
单选题
4号线人工报站无法使用,到站即断合“”(控制PIS主机)、及“”(控制司机控台PIS系统按键)()
A.司机室广播控制器断路器,广播控制盒断路器 B.广播控制盒断路器,司机室广播控制器断路器 C.VCMe断路器,广播控制和断路器 D.司机室广播控制器断路器,HMI断路器
答案
多选题
PIS系统报站故障时需操作的断路器有()
A.司机室广播控制器断路器 B.VCMe断路器 C.HMI断路器 D.广播控制盒断路器
答案
判断题
半自动报站模式下,PIS系统根据信号系统发送的站点信息进行报站控制()
答案
判断题
在列车广播自动报站系统故障时,及时做好人工广播,为乘客提供正确的到站信息。
答案
判断题
在列车广播自动报站系统故障时,及时做好人工广播,为乘客提供对的到站信息()
答案
单选题
在列车广播自动报站系统故障时,及时做好人工广播,为乘客提供正确的到站信息()
A.正确 B.错误
答案
判断题
在列车广播自动报站系统故障时,及时做好人工广播,为乘客提供正确的到站信息()
答案
判断题
人工报站无法使用,到站即断合“司机室广播控制器断路器”(控制PIS主机)、及“广播控制盒断路器”(控制司机控台PIS系统按键)()
答案
多选题
TCMS系统可以设置PIS系统采用两种模式报站()
A.ATC全自动广播 B.TCMS全自动 C.ATC半自动广播 D.TCMS半自动
答案
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电客车进入半自动报站模式,PIS将提取TCMS传输的来进行报站() 司机加强监听运营列车的广播,遇广播故障无法报站时,不用进行预报站广播,只需播报到站广播() 动车组运行中,需监听自动报站系统工作状态。如发生自动报站功能故障,立即通知()改用口播方式进行报站。 动车组运行中,需监听自动报站系统工作状态。如发生自动报站功能故障,立即通知()改用口播方式进行报站 2号线现阶段PIS系统最高控制级别为半自动报站() CRH2A型动车组通过自动广播装置的手动报站界面实现手动报站功能。手动报站时,可以分别选择出站广播、到站广播,广播停止。 CRH2A型动车组通过自动广播装置的手动报站界面实现手动报站功能。手动报站时,可以分别选择出站广播、到站广播,广播停止() CRH2型动车组通过自动广播装置的手动报站界面实现手动报站功能。手动报站时,可以分别选择出站广播、到站广播,广播停止() CRH380A型动车组通过自动广播装置的手动报站界面实现手动报站功能。手动报站时,可以分别选择出站广播、到站广播,广播停止() CRH2A统型动车组通过自动广播装置的手动报站界面实现手动报站功能。手动报站时,可以分别选择出站广播、到站广播,广播停止。 CRH380对型动车组通过自动广播装置的手动报站界面实现手动报站功能。手动报站时,可以分别选择出站广播、到站广播,广播停止() CRH2A统型动车组通过自动广播装置的手动报站界面实现手动报站功能。手动报站时,可以分别选择出站广播、到站广播,广播停止() 在SICAS故障时,列车能自动报站,列车到达站名标时,司机人工点击车辆显示屏上的信息广播进行报站广播() 以下哪个报站模式可以打断人工广播() 用报站器报站时,驾驶员应加强监听,并注意显示屏上站名显示,当发现报站错误时,应及时采用更正() 没有自动和人工报站,处理正确的是() 列车自动广播报站故障时应() 车内显示屏与报站器不能同步播报到站信息() 用报站器报站时,驾驶员应加强监听,并注意显示屏上站名显示,当发现报站错误时,应及时采用自动广播更正() 当自动报站和HMI界面报站均失效的情况下,司机可以启用半自动报站()
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