目前，我国汽车每百公里平均油耗比发达国家多20％以上。研究表明，柴油车与汽油车相比，燃油消耗低20％到30％。在汽车排放污染物较严重的情况下，发展先进柴油汽车可以做到汽车污染物不增排甚至减排。我国柴油车在汽车保有量中的比重为23.7％，在轿车保有量中的比重仅为0.2％。假设2020年我国柴油车在乘用车保用量的比重为30％，相应的在汽车总保有量中的比重为39.7％，那么在2020年当年可节约原油2837万吨。下面最能支持上述诊断的选项是：（ ）

地铁每百公里的人均能耗是小汽车的（） 公共汽车每百公里的人均能耗是小汽车的（） 公共汽车每百公里的人均能耗是小汽车的（） 根据GB/T18566规定，汽车等速百公里油耗应该不大于该车型制造厂规定的相应车速等速百公里油耗的（）． （星瑞百公里油耗为？）（） 汽车拖挂运输使汽车的百公里油耗下降，从而起到节油效果。（） 合资品牌率先达到百公里油耗5升以下车型，综合工况百公里油耗最低达到惊人的（） 等速百公里油耗 名词解释 混动享域百公里油耗为（） 百公里油耗是指车辆达到100公里/小时速度时的瞬间油耗（） 光缆按运用每百公里备用同型号光缆（），电缆按运用每百公里备用同型号电缆（），其他线路附属设备按10%备用。 祺智的百公里综合工况油耗仅为（） 不同型号汽车的燃料经济性不能用百公里油耗来衡量（） 凌渡1.4TSI高功版百公里综合油耗仅为（），1.8TSI百公里综合油耗仅为（），远低于同级同排量车型 2.4LCR-V的百公里综合油耗（）L。 蒙迪欧1.5L GTDi百公里油耗为（）L。 蒙迪欧1.5L GTDi百公里油耗为（）L 汽车燃料经济性油耗指标有百公里燃耗量（L／100Km）和（）。 跟发达国家相比，目前我国产品虽品种多，但质量差。 百公里平均障碍次数=（）