无法使用列车尾部试风记录装置试风时，车站试风人员应通知司机进行排风试验“××（次）排风试验”

车站按规定试风作业时，车站值班员得到试风人员汇报关于列车后端距离出站（进路、调车）信号机（无信号机时为轨道电路绝缘节）距离不足3m的报告后，必须认真确认试风列车后端，否则不得同意试风（） 两万吨列车试风减压时，必须听到尾部排风正常提示后，视为（）投入正常。 两万吨列车试风减压时，必须听到尾部排风正常提示后，视为（）投入正常 遇列车后端距出站（进路、调车）信号机（无信号机时为轨道电路绝缘节）距离不足m时，车站试风人员在试风前应同时将情况报告车站值班员，得到车站值班员的准许后方可通知司机进行试风作业 在列检试风完毕因故未开，重新进行列车制动机简略试验及无列检作业的列车需进行列车制动机简略试验时，安装列尾装置的列车自动制动机简略试验由负责，在试风过程中完成列车尾部风压查询（） 车站试风人员打开车辆折角塞门进行排风试验时，应一手握住软管，，防止人身伤害 处理制动故障和列车试风时，应注意哪些安全事项？ 处理制动故障和列车试风时，应注意哪些安全事项 作业人员对需要进行试风作业的列车，未按规定进行试风作业。一经检查发现，应内部待岗三个月 利用本务机车试风时，列检值班员接到首、尾部检车员插好的汇报后，通知--作业组准备试风，规范用语：“X场X股两头停车信号插好，准备试风”（） 试风使用的试验标准风表不得过期。 试风使用的试验标准风表不得过期（） 在试风过程中如出现KLW故障司机不肯试风时，怎么办 列车在何种情况需进行制动机简略试验（试风试闸）？ 单车试风时，应注意哪些安全事项？ 单车试风时，应注意哪些安全事项 《普规》规定：站内设有试风装置时，应使用列车试验器试验，连挂机车后只做简略试验。 站内设有试风装置时，应使用列车试验器试验，连挂机车后只做( )试验。对装有空气弹簧等装置的旅客列车应同时检查辅助用风系统的泄漏。 推送车辆时，要先试风（） 列车发车前或停车分钟以上时，由调车人员会同司机进行简易试风（）