判断题

复合通行卡在车道上采用散卡管理,收费人员可以按散卡管理模式发放与回收,可以使用车道卡盒交接功能交接复合通行卡()

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判断题
复合通行卡在车道上采用散卡管理,收费人员可以按散卡管理模式发放与回收,可以使用车道卡盒交接功能交接复合通行卡()
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单选题
收费人员在入口车道发放复合通行卡时,若系统自动提示“CPC卡电量低”,应更换复合通行卡发放,并把电量低的复合通行卡()
A.自行充电 B.继续发放 C.自行处理 D.上交票管
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判断题
各收费站所有入口MTC车道向通行车辆发放复合通行卡(CPC)。各收费站出口车道在收到复合通行卡(CPC)后,按普通通行卡业务处理,对于不能识别的复合通行卡(CPC),按“坏卡”业务处理,严格操作规范和流程()
答案
判断题
收费人员在入口车道发放复合通行卡时,若系统自动提示“CPC卡电量低”,应更换复合通行卡发放,并把电量低的复合通行卡上交值班站长()
答案
判断题
收费人员在车道刷标签卡上班时,如果发放或回收复合通行卡,标签卡计数会变化()
答案
判断题
收费人员在车道刷标签卡上班时,如果发放或回收复合通行卡,标签卡计数会发生变化()
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判断题
各运营管理单位要加强复合通行卡(CPC)管理,收费站对收取的复合通行卡工本费用设立专户,用于路网补卡()
答案
单选题
在出口车道,收费员没有刷复合通行卡之前,按可以取消先前输入的信息,重新输入正确的信息()
A.确认键 B.取消键 C.修改键 D.改轴键
答案
单选题
入口无法写入或出口无法读取信息的复合通行卡.电量低于%的复合通行卡,收费员必须上缴收费站进行坏卡登记()
A.6 B.18 C.8 D.9 E.15
答案
单选题
复合通行卡(CPC)对于因个人原因造成的复合通行卡遗失、损坏,除收取相应通行费外,还须收取复合通行卡工本费(按2019年釆购价元计)()
A.30 B.40 C.50 D.60
答案
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有关复合通行卡在车道上的操作与普通通行卡操作保持一致,没有任何变化() 复合通行卡切换.由目前的__通行卡切换为__通行卡() CPC卡调拨工作依据《收费公路联网收费运营和服务规程》统一在__复合通行卡(CPC卡)管理系统上进行 复合通行卡是具备车辆和等读写功能,在收费站入口车道发放给车辆、出口车道收回的可重复使用的通行介质。() 根据部路网中心取消高速公路省界收费站复合通行卡(CPC)工作要求,结合我省实际,起,河南省高速路网内全部应用复合通行卡(CPC),原IC卡不再流通使用() 根据《广东省高速公路联网收费通行卡“精确化”管理操作规程》,广东省高速公路复合通行卡自首先在粤西片区正式投入使用以来,全省复合通行卡投放量迄今已超过张() 高速公路通行卡(CPC复合通行卡)遗失、损坏赔偿收入征收标准为() 复合通行卡(CPC卡):集5.8GHz和13.56MHz通信功能于一体,具备车辆、、等读写功能,在收费站入口车道发放给车辆、出口车道收回的可重复使用的通行介质() ETC长三角联网后,以下哪些ETC车辆MTC车道入口必须发复合通行卡(). 自起,我省高速公路全面启用复合通行卡(CPC),届时,停止原通行卡发放() 收费员甲在出口车道上班,下班没按下班键就到票据室交班,系统提示甲未下班不能交班,这时收费员乙已在该车道上班。则通知乙按下班键下班,按下班键以前乙收取的通行费和通行卡应算作乙的通行费、通行卡() 复合通行卡(CPC卡)是集5.8GHz和13.56MHz通信功能于一体,具备车辆、、和等读写功能,在收费站入口车道发放给车辆、出口车道收回的可重复使用的通行介质() 集和通信功能于一体,具备车辆入口信息、路径信息和计费信息等读写功能,在收费站入口车道发放给车辆、出口车道收回的可重复使用的通行介质,称为复合通行卡(CPC卡)() 复合通行卡(CPC卡)是集和通信功能于一体,具备车辆入口信息、路径信息和计费信息等读写功能,在收费站入口车道发放给车辆、出口车道收回的可重复使用的通行介质() 对于因个人原因造成的复,合通行卡遗失、损坏,除收取相应通行费外,还须收取复合通行卡工本费元() 高速公路联网收费复合通信卡(CPC卡)使用的无线频率有()。   根据收费站发卡车道快速通行保畅预案,遇有特殊情况造成发卡车道大规模拥堵时,如果堵车长度超过米,收费站要立即上报高管局指挥调度中心,由其授权后发放纸质通行卡提高通行速度() 集5.8GHz和13.56MHz通信功能于一体,具备车辆入口信息、路径信息和计费信息等读写功能,在收费站入口车道给车辆、出口车道的可重复使用的通行介质,称为复合通行卡(CPC卡)() 复合通行卡(CPC卡)是集5.8GHz和13.56MHz通信功能于一体,具备车辆入口信息、路径信息和计费信息等读写功能,在收费站入口车道发放给车辆、出口车道收回的可的通行介质() 做好复合通行卡(CPC)的发放、回收及相关运营工作()
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