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在车站控制室工作站或利用维修终端在__上均能够监视站台门(包括滑动门和应急门、端门)的开/关、自动/手动等状态,并应及时监测网络通信系统以及供电电源等设备的运行情况及故障()
单选题
在车站控制室工作站或利用维修终端在__上均能够监视站台门(包括滑动门和应急门、端门)的开/关、自动/手动等状态,并应及时监测网络通信系统以及供电电源等设备的运行情况及故障()
A. 监控主机
B. 综合监控
C. 人机界面
D. 控制柜
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单选题
在车站控制室工作站或利用维修终端在__上均能够监视站台门(包括滑动门和应急门、端门)的开/关、自动/手动等状态,并应及时监测网络通信系统以及供电电源等设备的运行情况及故障()
A.监控主机 B.综合监控 C.人机界面 D.控制柜
答案
判断题
在车站控制室工作站或利用维修终端在监控主机上均能够监视站台门(包括滑动门和应急门、端门)的开/关、自动/手动等状态,并应及时监测网络通信系统以及供电电源等设备的运行情况及故障()
答案
多选题
车站巡检岗能够处理ATS监视工作站故障内容有()
A.病毒查杀 B.鼠标、键盘、显示器更换 C.工作站重启 D.系统重装
答案
单选题
中央控制室各系统工作站设备管理要求:中央控制室各系统工作站设立8小时工作制()
A.正确 B.错误
答案
单选题
当车站控制室内CCTV监视器故障时,临时应急措施,可将视频线通过,接入主控工作站()
A.BNC二通头 B.视频矩阵 C.VGA电视盒 D.视频网口转换器
答案
判断题
车站ATS/联锁现地控制工作站车站ATS工作站和联锁现地控制工作站分设时,表示为车站ATS工作站和联锁现地控制工作站;车站ATS工作站和联锁现地控制工作站合设时,表示车站ATS及联锁现地控制工作站。正常情况下车站使用ATS工作站,当ATS工作站故障时使用联锁现地控制工作站()
答案
单选题
关于车站控制室下列叙述正确的是:①车站控制室是车站行车组织、施工维修组织、车站运作管理的中心,是车站设施设备的集中控制点。②联锁站负责本联锁区信号系统的控制,非联锁站负责本站信号系统的监控。③站长(或值班站长)负责车站的统一指挥、协调。④行车值班员负责车站行车工作,监控ATS/LCW现地控制工作站及CCT()
A.①②③④ B.①②④ C.①③④ D.②③④
答案
单选题
车站控制响应时间为车站BAS工作站或综合监控系统工作站发出控制命令到的时间()
A.被控设备动作 B.车站BAS系统输出动作 C.ISCS界面反馈动作 D.中央BAS系统输出动作
答案
多选题
车站值班员对车站控制室监视终端图像应可进行以下两种模式的选择()
A.自动循环监视模式 B.人工监视模式 C.编程设置自动循环监视模式
答案
多选题
ISCS能监视CCTV系统的,并在车站控制室和全线控制中心的显示终端进行显示()
A.云台占用 B.摄象机设备使用状态 C.摄像机配置设置 D.存储设置
答案
热门试题
车站控制室和控制中心具有站台门 . 和 。( )
在联锁站配置车站ATS工作站和现地控制工作站合设的ATS/LCW工作站,实现对本联锁区的联锁功能操作;在非联锁站配置车站ATS现地显示工作站,仅具备对本联锁区的监视功能()
关于车站控制室下列叙述对的是:(1)车站控制室是车站行车组织.施工维修组织.车站运作管理的中心,是车站设施设备的集中控制点。(2)联锁站负责本联锁区信号系统的控制,非联锁站负责本站信号系统的监控。(3)站长(或值班站长)负责车站的统一指挥.协调。(4)行车值班员负责车站行车工作,监控ATS/LCW现地控制工作站及CCTV()
集中站车控室车站现地控制工作站可以控制的区域为()
车站ATS/联锁现地控制工作站定义;。正常情况下车站使用ATS工作站,当ATS工作站故障时使用联锁现地控制工作站()
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()FAS能对车站(地面车站或地下车站)控制室、车辆段、主变电站和集中冷站消防控制室进行独立的监控管理。
车站消防安全重点部位:车站出入口.站厅.站台的公共区及设备区的高低压室.____.环控电控室.____.信号设备室.屏蔽门控制室等气灭设备房及车站控制室()
车站消防安全重点部位:车站出入口、站厅、站台的公共区及设备区的高低压室、____、环控电控室、____、信号设备室、屏蔽门控制室等气灭设备房及车站控制室()
NMS工作站具有控制和监视的功能()
消防控制室或车站控制室无须24小时持证在岗()
各车站可通过工作站监视任意车站客流情况、乘客上下车情况()
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在车站控制室可以监测到站台门的故障含()
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门禁系统卖方在各区域子系统通过网络控制器将其所有底层数据传送至门禁系统车站级管理工作站(车站门禁工作站及综合监控工作站),实现门禁系统的监视控制及管理功能()
在调度终端、车站控制终端上黄灯亮表示()
请简述:ATS现地工作站、ATS显示终端、SDM工作站、MSS维护支持工作站、ZC工作维护台、DCS网管终端、派班工作站、轮乘工作站等各类终端的月度检修内容。
各车站每侧站台均设有4个紧急停车按钮(ESP),与车站控制室的IBP控制盘上的取消报警按钮相连通,站台上的紧急停车按钮被按压时,车站控制室的IBP控制盘将报警()
中央计算机系统配备维修、()等终端工作站。
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