根据《货物积载与系固安全操作规则》,关于机车、变压器等重件货物积载与系固的说法,错误的是（）
A. 若积载在甲板上应考虑其对船舶稳性的影响
B. 为了防止货件高度对舱盖的影响.该类货物不应配置在二层舱
C. 系固时正确使用钢丝绳和夹具.钢丝绳每端接头所用绳夹数量取决于钢丝绳的直径,且间距为6倍的钢丝绳直径
D. 货件上的系固点应具有适当的强度，且具有明显的标志
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根据《货物积载与系固安全操作规则》,关于机车、变压器等重件货物积载与系固的说法,错误的是()
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根据《货物积载与系固安全操作规则》,关于机车、变压器等重件货物积载与系固的说法,错误的是（）
A.若积载在甲板上应考虑其对船舶稳性的影响 B.为了防止货件高度对舱盖的影响.该类货物不应配置在二层舱 C.系固时正确使用钢丝绳和夹具.钢丝绳每端接头所用绳夹数量取决于钢丝绳的直径,且间距为6倍的钢丝绳直径 D.货件上的系固点应具有适当的强度，且具有明显的标志
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装载机车、变压器等重件货物时,钢丝绳每端接头所用绳夹的鞍座部分应装在__，U形螺栓应装在（）
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