采用气压制动的车辆当气压升至600kPa时，停机（）后，其气压降低值不得大于（）。

气压制动的车辆，要保持气压在安全标准（）kPa以上。 场内（厂内）专用机动车辆进行制动性能测试时，气压制动系：气压表指示气压不得大于（）kPa。 气压制动的车辆，有效制动气压低于规定贮气气压时，严禁车辆（） 气压制动的制动气压低,会造成车辆行车时( )。 气压式汽车制动系统密封性的检查，在气压为600kPa的情况下将制动踏板踩到底，待气压稳定后观察3min，单车的气压表降低值应为≤（）kPa。 采用气压制动的机动车，在气压升至（）且不使用制动的情况下，停止空气压缩机3min后，其气压的降低值不应大于（）。 气压制动车辆，车辆起步时气压应不低于（） 目前采用的汽车气压制动系中，多为（）气压制动传动机构 采用气压制动的机动车，当制动系统的气压低于起步气压（未标起步气压时按400kPa计）时，报警装置应能连续向驾驶员发出容易听到或看到的（）信号。 解放CA1125J湿储气筒与气路间装有报警开关，当气压低于600kPa时发出低气压报警信号（） 用氧气烧渣、铁、风口时，确认氧气压力在600KPa以上。 气压制动的车辆，贮气筒压力应能保证车各轴制动力测试完毕时，气压仍不低于起步气压 采用气压制动的车辆（汽车列车、链接公共汽车和无轨电车除外），发动机在75%的标定功率转速下，（）内，气压表的指示气压应从零开始升至起步气压。 气压制动系统制动时（） 采用气压制动系统的机动车，发动机在75%的标定功率转速下，（）分钟内气压表指示气压应从零开始升至起步气压。 采用气压制动系统的机动主，发动机在75％的标定功率转速下，（）min内气压表的指示气压应从零开始升至起步气压。 当气压升至600千帕且不使用制动的情况下，停止空气压缩机3分钟后，其气压的降低值不应大于10千帕。 使用机车救援时，应进行制动试验，制动主管压力采用600kPa（） 采用气压制动系统的机动车，发动机在75%的标定功率转速下，（）min内气压表的指示气压应从零开始升至起步气压。 气压制动系统的车辆，贮气筒的容量应保持在不继续充气的前提下，车辆连续5次全制动后，气压不得低于起步气压