采用气压制动的机动车，在气压升至（）且不使用制动的情况下，停止空气压缩机3min后，其气压的降低值不应大于（）。

当气压升至600千帕且不使用制动的情况下，停止空气压缩机3分钟后，其气压的降低值不应大于10千帕。 采用气压制动的机动车，当制动系统的气压低于起步气压时，报警装置应能连续向驾驶员发出容易听到或看到的报警信号。 采用气压制动的机动车，当制动系统的气压低于起步气压时，报警装置应能连续向驾驶员发出容易听到或看到的报警信号（） 场内（厂内）专用机动车辆进行制动性能测试时，气压制动系：气压表指示气压不得大于（）kPa。 机动车气压制动系统必须装有限压装置，以确保储气筒内气压不超过允许的最高气压。 采用气压制动的机动车，发动机在（）的额定转速下，（）min（汽车列车为6min，铰接客车和铰接式无轨电车为8min）内气压表的指示气压应从零开始升至（）（未标起步气压者，按400kPa计）。 采用气压制动的车辆当气压升至600kPa时，停机（）后，其气压降低值不得大于（）。 采用气压制动的车辆当气压升至600kPa时，停机（）后，其气压降低值不得大于（）。 采用气压制动的机动车，当制动系统的气压低于起步气压（未标起步气压时按400kPa计）时，报警装置应能连续向驾驶员发出容易听到或看到的（）信号。 采用气压制动的观光车应装有()表。 EQ2102汽车制动传动机构采用单回路气压制动传动机构（） 气压制动系的制动气压由（）控制 气压制动储气筒气压不足，会使制动不灵。 用制动距离检验行车制动性能时，采用速度计、第五轮仪或用其它测试方法测量机动车的（）距离，对除气压制动外的机动车还应同时测取踏板力（或手操纵力）。 汽车气压制动装置均采用单管路制动系统（） 采用气压制动的车辆（汽车列车、链接公共汽车和无轨电车除外），发动机在75%的标定功率转速下，（）内，气压表的指示气压应从零开始升至起步气压。 （）导致气压制动系制动失效。 气压制动系统制动时（） （）不是无气压或气压低引起气压制动系制动失效的原因。 ()是无气压或气压低引起气压制动系制动失效的原因。