维修天窗根据作业需要合理安排，并应做到综合利用，平行作业

《普速铁路工务安全规则》第B.A.6条规定：维修天窗应根据维修作业需要合理安排。维修天窗原则上应安排在昼间，并满足作业（ ） 高速铁路各项施工、维修作业要采用平行作业的方式，维修天窗在时间安排上应与施工天窗重叠套用，综合利用天窗，提高天窗的利用率（） 各项施工、维修作业要采用平行作业的方式，综合利用天窗，提高天窗利用率（） 各项施工、维修作业要采用平行作业的方式，综合利用天窗，提高天窗的利用率 综合利用天窗同时安排施工作业和维修作业时，必须以什么为主？（） 维修天窗：双线不应少于min，单线不应少于90min。维修天窗应根据维修作业需要合理安排。维修天窗原则上应安排在昼间，并满足作业轨温条件。维修天窗在时间安排上应与施工天窗重叠套用，原则上每月每区间不应少于20次（双线为单方向）（） 维修天窗：双线不应少于160min，单线不应少于90min.维修天窗应根据维修作业需要合理安排.维修天窗原则上应安排在昼间，并满足作业轨温条件.维修天窗在时间安排上应与施工天窗重叠套用，原则上每月每区间不应少于20次（） 维修作业与开行作业车的施工（维修）作业综合利用天窗时，综合利用天窗的维修作业单位须参加施工（维修）作业预备会, 其配合单位不要求参加。 维修天窗在时间安排上应与施工天窗重叠套用，综合利用天窗，提高天窗的利用率（） 为提高天窗的利用率，综合利用天窗，各项施工、维修作业要采用（）方式作业 《天窗综合利用和天窗点外作业分线管理的补充规定》（济铁总发〔2009〕256号）规定维修天窗综合利用应遵循什么原则？ 各项施工、维修作业要采用垂直作业的方式，综合利用天窗，提高天窗的利用率（） 综合利用天窗进行施工（维修）作业时，原则上主体单位（） 无缝线路地段应根据季节合理安排维修，封锁“天窗”应避开高温时间（） 综合利用天窗进行施工（维修）作业时，原则上以为主体单位 为提高天窗的利用效率，施工、维修作业要采用平行作业的方式，对天窗实施综合利用（天窗综合利用规定见附件1）。除春运、节假日及铁路总公司调度命令规定停止外，原则上每月每区间不应少于次（双线为单方向）（） 电务、工务、房建等综合利用天窗进行维修作业时，应由谁担任主体作业单位？（） 调度所施工调度室确认施工（维修）主体单位后，在不影响主体施工（维修）单位作业的情况下，可安排其它单位的作业，实现天窗的“一点多用、平行作业、综合利用”（） （）编制运输繁忙干线的列车运行图时，应合理安排综合天窗 综合利用天窗区间维修与维修结合当区间维修区域内有工程车配合时，工程车作业区域及其运行范围内禁止安排其他维修作业。特殊情况需要共用时，各维修作业单位间须签订天窗共用签认单（）