康明斯ISL G发动机的ECM向（）发送正时信息和点火指令。

发动机点火正时故障不会导致（）。 ( )调整点火正时回影响发动机的转速,因此,在调整点火正时后应检查发动机的转速. 曲轴扭曲变形将影响发动机的配气正时和点火正时（） 康明斯发动机是使用的压力传感器一根信号线向ECM提供（）电压 康明斯ISL8.9E5发动机ECM上的接头数量为（） 点火正时仪是用来()发动机点火是否正时的一种工具。 康明斯ISLG发动机配备有几个氧传感器，安装在什么位置，作用是什么？ 汽油发动机点火正时通常以发动机第一缸为基准缸。（） 点火正时必须随发动机的转速和负荷变化而变化。（） 总燃料流量中大约有（）%的燃气流过康明斯ISLG发动机燃气质量流量传感器。 康明斯ISL G发动机的ECM认为不均匀分布的突起产生的第（）个信号是新循环的开始标志，ECM利用此信号产生ICM的点火基准信号。 发动机点火正时过早，（）及电源电压过低，均为点火系故障。 电控汽油发动机的ECU根据发动机冷却液温度修正喷油时间和点火正时，使发动机工况处于最佳状态（） 点火线圈附加电阻既发送了发动机高速点火特性，又可避免发动机低速运转时（）。 点火正时仪是用来检测发动机点火是否()的一种工具。 简述ISLG发动机燃料系统组成元件。 康明斯ISL G发动机的ECM利用（）个均匀分布的铸造突起经过发动机凸轮轴转速/位置传感器而产生的信号的频率计算发动机转速。 发动机点火正时检测通常以第（）缸为基准缸。 点火正时不准可能会引起怠速时发动机熄火（） 发动机ECM通电方式分为_和应急控制方式