列车在站内遇接触网停电或机车故障，造成机车空压机不能工作时，司机应立即报告车站值班员，由车站及时组织人员对列车采取防溜措施。其中，司机负责机车的防溜措施，车站负责列车尾部的防溜措施（）

列车在站内接触网停电应急处理程序 在区间或站内接触网临时停电登上机车车顶处理故障完毕后，值乘司机应做事项 向未挂接触网或接触网停电的线路接发车或调车作业前，须与司机确认放行的列车或车列为非动车组、电力机车（内燃机车挂有接触网检测车、升弓的电力机车时，按电力机车办理），接入非电气化区段列车、调车机作业除外（） 电力机车距接触网终点或停电的接触网必须保持不少于m的安全距离（） 接触网作业车的空压机冬季用号空压机油（） 接触网作业车的空压机夏季用号空压机油（） 电力机车距接触网终点或停电的接触网必须保持不少于（）m的安全距离。防止电力机车进入无电区 正线、到发线接触网停电或送电列车调度员需向机车司机发布调度命令（） 遇接触网站内或区间停电施工前，由（）在“接触网供电示意图”（）上用红笔勾画出停电区域，施工结束后抹消 列车在站内对标停车后接触网停电的处理（） 当站场接触网单元停电时，车站值班员在放行电力机车和动车组前，必须对照接触网停电卡片确认行车径路，防止错放电力机车进入无电线路（） 当站场接触网单元停电时，车站值班员在放行电力机车和动车组前，必须对照接触网停电卡片确认行车径路，防止错放电力机车进入无电线路（） 接触网停电时，在车站值班员向列车调度员报告已做好停电准备后，即不得办理电力机车（动车组）经接触网停电区段的行车，包括办理预告、等行车手续（） 遇接触网站内或区间停电施工前，在“接触网供电示意图”（）上用红笔勾画出的停电区域，由（）对勾画内容进行核对 电力机车距接触网终点或停电的接触网必须保持不少于20m的安全距离（） 高铁车站接触网应急值守人员负责对值守车站内的接触网设备进行日常巡视，遇恶劣天气时开展 遇接触网站内或区间停电施工前，由（）在“接触网供电示意图”（计算机联锁车站为“占线板”）上用红笔勾画出停电区域，（）负责对登记站勾画内容进行确认 《普非》规定： 遇接触网（ ）、（ ）或（ ）断线脱落，未接到接触网停电通知且未判明接触网停电前，不得盲目下车。 当车站正线、到发线接触网停电时，不得向该线接入电力机车及其牵引的列车或电力动车组，同时按规定揭示（或钮封）（） 不明原因的机车失压跳闸，确知接触网停电后，司机必须使列车保持制动状态（）